中華駿捷成本控制有效果優(yōu)惠攀至1.3萬

　　近日筆者從二級經(jīng)銷商處了解到，中華駿捷的優(yōu)惠幅度再有攀升，1.8L手動、自動型號的讓利均在1.3萬元左右?；叵氘?dāng)年中華駿捷加價提車時，中華汽車的領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)表示，中華駿捷是一款利潤微薄的車型。經(jīng)過一年多市場的洗禮，廠家的生產(chǎn)成本能有如此大幅度的下降，的確出乎人們的預(yù)料。

中華駿捷

　　作為中型車里性價比很高的一款車，駿捷滿足了許多人購車的愿望。并且它的排放也已達到了歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，完全能夠達到當(dāng)前的對車輛排放要求。駿捷1.8MT豪華型性價比較高，前排側(cè)氣囊、電動天窗、泊車輔助以及真皮座椅這些配置相當(dāng)實用。

　　外形上駿捷得到了寶馬設(shè)計理念的真?zhèn)?，前臉保持華晨家族一貫設(shè)計風(fēng)格，類似于寶馬的“雙腎”進氣格柵被移植在駿捷身上。在緊湊型轎車中，駿捷可謂是一名天生的“運動員”，發(fā)動機艙蓋犀利的兩條棱線，車燈的黑色底座，加上流暢的車身線條，讓駿捷每一個細節(jié)都散發(fā)著濃烈的運動氣息。駿捷的內(nèi)飾同樣借鑒于寶馬，但過重的塑料感與相對粗糙的工藝叫人不敢恭維，好在空間方面依仗2790mm的軸距駿捷的舒適性得以保證。在動力方面，駿捷在起步階段顯得有些遲疑，但到了80km/h以后，發(fā)動機表現(xiàn)的后勁十足，5擋手動變速器行程適中，檔位清晰，避震在緩解顛簸路面時也發(fā)揮了不小的作用。

駿捷面對壓力 優(yōu)惠開閘放水沖破1.1萬元

迎接M3 COUPE 1.8T駿捷優(yōu)惠8000元