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很多朋友對(duì)于雷達(dá)探測器感到非常神秘，總覺得是個(gè)多么高深的東西，更有一些朋友認(rèn)為雷達(dá)探測器是“非法產(chǎn)品”，再加上市場上很少見到相關(guān)產(chǎn)品、資訊，所以越發(fā)覺得好奇。我們就來一揭雷達(dá)探測器的神秘面紗。 
類似于鼠標(biāo)的小玩意，就是我們所說的和超速探測有關(guān)的雷達(dá)探測器。很多人誤解這個(gè)設(shè)備是違法的，而實(shí)際上，雷達(dá)探測器僅僅是一個(gè)在一定范圍內(nèi)探測雷達(dá)波并進(jìn)行提示的儀器，其并不會(huì)干擾任何測速系統(tǒng)的正常工作，它的主要作用就是提示司機(jī)——前方是測速區(qū)域，請(qǐng)控制好車速。
而真正違法的，是另一種雷達(dá)波干擾設(shè)備——“反測速儀”，它能夠探測到警方的測速設(shè)備所使用的信號(hào)波段，并主動(dòng)發(fā)射干擾信號(hào)，導(dǎo)致測速雷達(dá)不能正常工作。很多人并不能分清這兩種設(shè)備的區(qū)別，而且總覺得只要試圖知道哪里有測速儀就是違法行為，于是，就混淆了雷達(dá)探測器與“反測速儀”的概念。
很重要的一點(diǎn)能夠從根本上區(qū)分上述兩類設(shè)備，雷達(dá)探測器僅僅提供對(duì)車主的聲光提醒——前方為測速區(qū)域，請(qǐng)控制好您的車速度；而“反測速儀”則直接發(fā)射雷達(dá)波干擾信號(hào)導(dǎo)致測速儀無法工作。
從雷達(dá)探測器的工作原理上看，其工作時(shí)的確可能“泄露”交通部門安裝雷達(dá)測速裝備的位置，但從實(shí)際來說，交通部門設(shè)置限速檢測的位置正是應(yīng)當(dāng)要求駕駛員控制好車速的位置，再加上執(zhí)法部門應(yīng)當(dāng)“公開執(zhí)法”，那么雷達(dá)探測器實(shí)際上是在幫助提醒司機(jī)控制車速。
誠然，設(shè)備只是設(shè)備，真正操作設(shè)備及駕駛汽車的還是司機(jī)，如果司機(jī)因?yàn)橛辛死走_(dá)探測器而肆無忌憚的超速，直到儀器提醒了才放慢避免被罰，那么就違背了雷達(dá)探測器設(shè)計(jì)使用的初衷。
“老”司機(jī)都知道這樣一個(gè)說法——車越開越慢，實(shí)際上這句話應(yīng)該被解釋為——車越開越穩(wěn)，越開越安全。該慢的時(shí)候應(yīng)該慢，該快的時(shí)候就要快，誰也不喜歡那種50公里/小時(shí)在三環(huán)路最內(nèi)側(cè)車道“軋馬路”的司機(jī)。
話又說回來，不是每輛車上都有定速巡航裝置，誰又能保證老把眼睛盯在時(shí)速表上呢？雷達(dá)探測器所能提供的方便就是在需要提醒的時(shí)候提醒司機(jī)，只要不被用做非法目的，它仍然是車上很實(shí)用的一個(gè)電子裝備。
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