炎炎夏日 切勿改裝小排量車的空調系統

[ 07-9-2 22:09 ]  太平洋汽車網  


    似乎在一夜之間,夏天說來就來了。這讓一些開小排量車的車主有一點發愁,因為車輛的排量小,在行駛過程中空調常常顯得力不從心,雖然開足了馬力,但是仍然吹不出人們期待的那種透心涼。因此,很多車主就會想一些方法讓這些小排量車的空調更涼爽,在此,我們有必要了解一些問題。三元橋豐田汽車銷售服務中心技術部副部長張立維表示,有的方法可以使空調的效果好一點,但也有一些措施是弊大于利。

    低擋行駛無助空調制冷

    空調是依靠發動機帶動的,發動機轉速低,空調壓縮機轉速也低,制冷效果就會差一些。因此,有的車主會感覺車沒勁。空調效果不好時,就猛踩油門,或者降低一擋行駛,他們認為這樣可以使發動機轉速提高,改善空調效果。

    張立維指出,其實在發動機轉速達到1500轉的時候,空調就完全能夠發揮正常功效了,而一般在車輛行駛時,發動機轉速都在1500轉以上,因此不必要再減擋。而在發動機轉速沒有達到1500轉的情況下,通過加大油門或者減擋,理論上說的確能夠使空調效果好一些,但是這樣會大大增加油耗。比如平時百公里油耗為7升多,這樣行駛會增加到10升以上。

    增加冷卻強度有效果但毀發動機

    很多開小排量車的車主會采取改裝的方法來改善空調效果,比如給車輛換一個大水箱,加大空調管路、提高風扇轉速,加大冷凝、加裝噴水裝置等等。這樣的改裝的確能夠使空調效果更好,但是張立維建議車主不要隨意做這樣的改裝。因為車輛上的所有裝備是成系統的,設計時各個部件是相匹配的,一旦其中的部件做了更改,就會對其他系統產生影響。通過改裝來加大冷卻強度,就會增加發動機的負荷,對車輛駕駛性能(如加速性)等產生影響,還會縮短發動機的壽命。

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    維修保養可恢復空調最佳效果

    張立維認為,目前沒有太好的方法可以改進空調原有的效果,但是車主可以通過日常的維護保養,使空調盡量恢復到出廠時的效果。

    1、及時補充制冷劑

    空調的制冷劑(氟)雖然不會損耗,但是有可能會漏,因此日常應該檢查氟是否充足,特別是在需要使用空調的夏秋兩季。

    2、清潔冷卻系統

    檢查水箱和冷凝器是否清潔,比如是否有柳絮、灰塵留在里面,如果有就應該及時清洗。

    3、空調濾芯一年一換

    對于經常使用空調的車主來說,空調濾清器最好能一年更換一次。空調濾清器是用來過濾灰塵和細菌的,有一定的使用壽命,里面用來殺菌的活性碳也一樣。一旦超過其使用壽命會造成空氣流通不暢,影響出風量和空氣清潔。

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