上海傲立：省油是客觀事實(shí)
面臨著“節(jié)油器產(chǎn)品根本無(wú)用”的質(zhì)疑，上海傲立環(huán)境工程有限公司總經(jīng)理張有為有自己的看法。他認(rèn)為，目前節(jié)油器產(chǎn)品沒(méi)有任何國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)的權(quán)威檢測(cè)報(bào)告也根本無(wú)權(quán)威可言，反過(guò)來(lái)卻有炒作的嫌疑，他堅(jiān)持認(rèn)為自己的產(chǎn)品確實(shí)有省油的效果，只有“實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)�！�
上海傲立環(huán)境工程有限公司此前與美國(guó)方面進(jìn)行技術(shù)合作，開(kāi)發(fā)出了一個(gè)名叫“傲迪·福爾瑪特”的節(jié)油器產(chǎn)品，其專(zhuān)利名稱(chēng)為“燃油最大化燃燒裝置”。張有為介紹，這個(gè)裝置最大的功用在于減少汽車(chē)尾氣排放，提高汽車(chē)的動(dòng)力性能，但客觀上確實(shí)可以省油。
那么既然主要功能是減少尾氣排放，為什么卻以節(jié)油器的名義來(lái)銷(xiāo)售呢？“如果在商業(yè)上稱(chēng)呼燃油最大化燃燒裝置就太復(fù)雜了，所以才稱(chēng)為節(jié)油器，這一點(diǎn)確實(shí)有商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)上的考慮。”張有為介紹說(shuō)，安裝了這種節(jié)油器以后，在高速公路上一般可以節(jié)省油耗15%或以上，在市區(qū)交通擁賭的情況下，也可以達(dá)到5%～8%左右。
張有為對(duì)于輿論全面否定節(jié)油器的作用，將其定性為騙子感到不滿(mǎn)。“有時(shí)候確實(shí)也有客戶(hù)反映節(jié)油效果不明顯，但是因?yàn)樵鰪?qiáng)了動(dòng)力性能，他們也不會(huì)退貨，畢竟裝和不裝還是有很明顯的區(qū)別。”
上�？∶簦汗�(jié)油專(zhuān)利將賣(mài)給整車(chē)廠商
上海鼎順汽車(chē)動(dòng)力養(yǎng)護(hù)中心工程師、上海俊敏工貿(mào)有限公司總經(jīng)理吳水斌是“低廢氣排放動(dòng)力裝置”的專(zhuān)利擁有者，該裝置主要解決汽車(chē)尾氣排放的問(wèn)題，但客觀上也具有省油的效果，吳先生正與大眾、奇瑞等有關(guān)整車(chē)生產(chǎn)商進(jìn)行洽談，計(jì)劃出售所擁有的專(zhuān)利。
吳水斌介紹說(shuō)，他發(fā)明的這個(gè)裝置對(duì)汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和油路系統(tǒng)進(jìn)行了綜合改良，最主要是滿(mǎn)足整車(chē)生產(chǎn)商對(duì)于汽車(chē)尾氣排放和提高動(dòng)力性能的要求，作為副作用可以節(jié)約5%到10%的油耗。
他認(rèn)為，目前節(jié)約油耗的最佳辦法仍然是提高燃燒效率，消費(fèi)者對(duì)于市場(chǎng)上的節(jié)油器消費(fèi)者要謹(jǐn)慎選擇，既不能完全相信也不能全盤(pán)否定。
消費(fèi)者篇
節(jié)油器完全無(wú)效“吃了個(gè)啞巴虧”
在央視《每周質(zhì)量報(bào)告》播出世能節(jié)油器質(zhì)量虛假的報(bào)道后，上海市民對(duì)此普遍表現(xiàn)出“早在預(yù)料中”的神態(tài)。在記者的隨機(jī)采訪中，大多數(shù)車(chē)主普遍對(duì)節(jié)油器能夠節(jié)油20%～30%表示懷疑�！叭绻�(jié)油這么好，那怎么還沒(méi)有成為汽車(chē)的標(biāo)配呢？”車(chē)主們調(diào)侃地向記者說(shuō)道。
家住浦東綠城的楊女士擁有一輛尼桑騏達(dá)，由于上班在浦東機(jī)場(chǎng)，每天需要往返80公里。每月的油費(fèi)在1000元左右。如果可以節(jié)油在20%～30%的話(huà)，楊女士一年可以節(jié)約2400元。當(dāng)記者向其詢(xún)問(wèn)是否有過(guò)購(gòu)買(mǎi)節(jié)油器的考慮，她連忙搖頭。她表示，目前的節(jié)油器各類(lèi)廣告太多了，都說(shuō)的是能夠節(jié)油20-30%，但是國(guó)家質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)威機(jī)構(gòu)并沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)的公布，因此，不看好這些節(jié)油器。
大眾公司的沈師傅，每天開(kāi)出租車(chē)，節(jié)油應(yīng)該是最需要的。但是，他也向記者明確表態(tài)，不會(huì)使用節(jié)油器。他表示，公司對(duì)出租車(chē)沒(méi)有安裝節(jié)油器，需要自己安裝，再說(shuō)現(xiàn)在都是電噴車(chē)電腦控制，能節(jié)百分之一到三就相當(dāng)不錯(cuò)了，像節(jié)油器廣告所說(shuō)的節(jié)油20-30%是達(dá)不到的。還不如換好的點(diǎn)火線(xiàn)和好的火花塞呢，一般的大概五百塊錢(qián)，貴的如銥金的火花塞一個(gè)也才幾百元呢。
劉先生是上海的一位私家車(chē)主，他是記者采訪中唯一個(gè)使用節(jié)油器的車(chē)主。他向記者介紹，有一天，他在看電視購(gòu)物廣告時(shí)，上面的節(jié)油器把他吸引住了。考慮到油價(jià)上漲的因素，他還是電話(huà)訂購(gòu)了北京某公司的產(chǎn)品。但是東西到手，按照說(shuō)明安裝上跑了幾圈后，劉先生就發(fā)現(xiàn)，所謂的節(jié)油器卻一點(diǎn)兒節(jié)油效果都沒(méi)有。致電該公司售后服務(wù)人員，他得到的答復(fù)是，需要跑夠2500公里之后，待發(fā)動(dòng)機(jī)積碳完全去除，節(jié)油效果才會(huì)明顯。等跑夠了，還是不行，廠家又告之，安裝位置不對(duì)，這是火花塞老化，需要更換等等要求，“后來(lái)就差重新買(mǎi)個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)了�！眲⑾壬鸁o(wú)奈地向記者表示到。買(mǎi)節(jié)油器花了幾百元，后來(lái)?yè)Q這換那又花了不少錢(qián)，但從廠家的態(tài)度來(lái)看，退貨是不太可能了。然而，為了幾百元，劉先生也不愿意去跟廠家過(guò)多交涉。既然退不了，就當(dāng)吃了個(gè)啞巴虧吧�！八阄页运��！眲⑾壬晕野参康卣f(shuō)道。
據(jù)了解，一些節(jié)油器公司雖然聲稱(chēng)可以無(wú)效退款，但要消費(fèi)者提供鑒定機(jī)構(gòu)的證明。幾千到上萬(wàn)元的鑒定費(fèi)用，把所有消費(fèi)者擋在了退貨的大門(mén)之外，因?yàn)闆](méi)有人會(huì)為了退幾百元錢(qián)的東西，而花費(fèi)上萬(wàn)元去做鑒定。
在采訪中，一些車(chē)主還向記者介紹了一些自己的節(jié)油竅門(mén)，如在發(fā)動(dòng)機(jī)里加上安耐馳抗磨劑、裝上電瓶整流器、在汽油油管上裝上磁化裝置。這樣可以提高燃油充分燃燒，也就達(dá)到了節(jié)省燃油的目的。同時(shí)花費(fèi)的價(jià)格也比最便宜的節(jié)油器少。
