上海節(jié)油器廠商：省油是客觀事實
上海傲立環(huán)境工程有限公司總經理張有為認為，目前節(jié)油器產品沒有任何國際標準，國內的權威檢測報告也根本無權威可言，反過來卻有炒作的嫌疑。該公司此前與美國方面進行技術合作，開發(fā)出了一個名叫“傲迪·福爾瑪特”的節(jié)油器產品，其最大的功用在于減少汽車尾氣排放，提高汽車的動力性能，但客觀上確實可以省油。
上海鼎順汽車動力養(yǎng)護中心工程師、上�？∶艄べQ有限公司總經理吳水斌是“低廢氣排放動力裝置”的專利擁有者。他認為，目前節(jié)約油耗的最佳辦法仍然是提高燃燒效率，消費者對市場上的節(jié)油器要謹慎選擇，既不能完全相信也不能全盤否定。
消費者：節(jié)油器完全無效
在央視《每周質量報告》播出世能節(jié)油器質量虛假的報道后，上海市民對此普遍表現(xiàn)出“早在預料中”的神態(tài)。在記者的隨機采訪中，大多數(shù)車主普遍對節(jié)油器能夠節(jié)油20%～30%表示懷疑�！叭绻�(jié)油這么好，那怎么還沒有成為汽車的標配呢？”車主們調侃地向記者說道。
質檢總局：缺乏統(tǒng)一標準
國家質檢總局表示，每個生產企業(yè)都必須在當?shù)毓ど叹肿缘怯洸趴梢陨a產品，在產品的生產銷售環(huán)節(jié)還必須經過質檢部門的檢驗和抽查，節(jié)油產品上市銷售應該要接受質檢的監(jiān)督。但是汽車節(jié)油產品作為一種新產品，目前還沒有一個統(tǒng)一的國家標準和行業(yè)標準，因而質監(jiān)部門也沒有對節(jié)油產品做監(jiān)測，也從未對節(jié)油產品市場進行抽查。
據(jù)《每日經濟新聞》
