近日，央視《每周質量報告》對一款產品宣稱的“節油神話”進行曝光。據報道，北京市場上一種名為“世能SOLAVITE”的汽車節油器，宣稱節油率可達35.8%。央視記者將該產品送到汽車動力性及排放測試國家專業實驗室進行專業測試后發現，世能節油器不僅不能節油，安裝后油耗反而增加了。在隨后的調查中，央視記者還發現，產品的真實出身是1935年巴西出產的一種節流閥門，進口到我國后被包裝成美國進口的節油器，并偽造了檢驗報告，拍攝虛假的所謂實車試驗進行宣傳，最后以進口價30倍的價格賣給消費者。
筆者知道如今確有些人是相信節油器的“神話”的，市場上過千元的類似產品也有市場。筆者買車時，盡管沒裝“節油器”，但對這種產品的效果還是半信半疑的。相信很多人也是抱著這樣一種心理。而推銷“節油器”的也正是利用了這一點，極力宣傳節油效果，并通過所謂的實車試驗，使消費者完全放下心來，最終達到讓消費者掏腰包的目的。而在消費者看來，連一部車都買下來了，又何妨多裝一個“節油器”？如果真能節油，豈不是又省錢又為環保作了貢獻？如此兩全其美也是一件好事。如此，在消費者的默契配合下，“節油器”有市場也就不奇怪了。
央視的調查報告顯然給廣大車主敲了一記警鐘。按相關專家的說法，目前國內還沒有一種節油器能起到真正節油的效果。
買車用車之人越來越多，汽車相關產品也越來越多，功能越來越復雜的今天，多些防范意識，在下手購買一種產品前，多問幾個為什么，總不會是壞事。
（梁德榮）
