連日來，許多司機投訴稱，電子警察罰款不公，尤其是遲到的罰單，讓司機苦不堪言。無奈，一些司機便動起了腦子，給車上安裝“電子狗”，以此應對電子警察罰款。昨日，車主王先生告訴記者，“電子狗”這東西真靈，在行駛中一旦遇到電子警察和雷達檢測，“電子狗”就會提前提醒。
司機：罰單逼得我們找對策
據了解，濱河路以及蘭州附近的高速路上雷達測速儀及流動DV抓拍裝置不少，車主們屢屢“中招”。于是，個別車主選擇帶“狗”上路，用“電子狗”來對付“電子眼”，“電子狗”很快成了“熱狗”。“電子狗”的特點就是當汽車接近安裝了“電子警察”或雷達測速儀的路口時，它會在200米至1000米甚至1500米范圍內提前自動報警。
1個月內接到50多起罰款通知的某客運車隊負責人介紹，他們車隊在6月份上半月就收到了交警部門發來的30多起罰款通知。經核對，罰款單都是2004年至2006年的，他們的違章客車已經經過了年審。而按照規定，通過審驗的車輛不存在違章。而且，他們的客運車走的是固定線路，但罰單中卻出現了其他路段的違章罰款。如果再繼續受罰，他們也想使用“電子狗”應付罰款。
小轎車司機劉先生說，他已經收到4次罰款通知了，罰款和滯納金加起來高達1.7萬元。有人建議他買個“電子狗”，他采納了這個建議，效果不錯。
商家：偷偷出售“電子狗”
蘭州出售“電子狗”的大多是經銷汽車配件的商店。記者在一名司機的帶領下，扮成車主來到七里河一家汽車配件店購買“電子狗”。老板拿出3種規格的“電子狗”讓記者挑選。據了解，“電子狗”一般是以非正規渠道流入市場的，大多是進口產品，價格在500元至3000元之間。商家并沒有相關部門批準的進貨渠道及銷售許可證，產品質量也沒經過相關部門檢驗認證。所以，一般“電子狗”的買賣都不正規，商家都是暗中交易。
記者走訪了幾家汽車用品店、美容店、零配件店及維修店，發現比較流行的幾款“電子狗”包裝盒上都沒有生產廠家。一位老板說：“‘電子狗’在蘭州從7月份開始熱銷，一些讓車主擔心的問題也隨之而來，比如，‘電子狗’會不會干擾交警的測速器？其實，大多數車輛安裝的‘電子狗’只接收脈沖波，不干擾、不影響脈沖波，具有安全提示、電子導航、電子地圖等多種功能，并且不會干擾交通管理部門的交通監控設施。但有的‘電子狗’可發射干擾電波，對正常的通訊電波傳輸造成干擾，使交通監控設備抓拍到的圖像模糊不清，這就屬于違法行為。‘電子狗’的銷售也處于混亂狀態，從生產銷售到購買還沒有規范，大量不正規小廠的產品充斥市場，其質量也參差不齊。”
交警：有人贊同有人反對
對于部分司機使用“電子狗”的行為，有的交警認為：“‘電子狗’和道路上安設的‘電子眼’及流動測速器的目的都是提醒司機不要超速違章，但司機萬萬不可通過‘電子狗’和交警玩貓鼠游戲。”
也有交警認為，車主安裝“電子狗”是逃避罰款，應當處理。“目前大部分駕駛員都是通過‘電子狗’來逃避交警執法，在有監控的路段規規矩矩，一旦附近沒有監控設備就不遵守交通法律法規。在高速公路上，‘電子狗’一報警司機就猛踩剎車，極易造成追尾事故，在沒有‘電子眼’的路段，司機又一路狂飆，帶來了極大的安全隱患。”
律師說法
法律沒有禁止“電子狗”
據一位律師介紹，對于“電子狗”這種新生事物，目前還沒有明確的法律法規禁止。如果使用者車內裝的是“行車安全警示器”，屬于無線電接收裝置，法律并無明文規定不能使用，而使用“GPS雷達探測器”也沒有違反我國的無線電管理規定。法律的基本原則就是“法不禁止即為許可”，而且現在的一些汽車生產廠家在部分車型出廠時，已經在車輛上配置了GPS導航、定位、預警裝置。根據現狀，可以給“電子狗”一個合法的身份。（記者侯守位趙亞坤）
