C-NCAP碰撞第15期 長(zhǎng)豐獵豹側(cè)面碰撞試驗(yàn)

　　在今天的試驗(yàn)中，獵豹也體現(xiàn)出了上述SUV特性：試驗(yàn)車輛在巨大沖擊力的作用下出現(xiàn)側(cè)翻趨勢(shì)，在三腳架的幫助下才得以避免發(fā)生翻滾，最后被撞擊一側(cè)架在了車臺(tái)上靜止下來(lái)；經(jīng)過(guò)移動(dòng)車臺(tái)撞擊后，車輛前、后車門下部都出現(xiàn)了較大程度的凹陷，而底梁和B柱的形態(tài)清晰可見(jiàn)，且形狀較為完好，前門車窗前邊框和后門三角窗邊框出現(xiàn)了外翻狀況，其中后者形變較為明顯，未經(jīng)受撞擊一側(cè)的車門可以正常打開(kāi)，為救援提供了必要的便利；駕駛席上的假人在安全帶的束縛下保持著較為端正的坐姿，觀察駕駛員車門內(nèi)側(cè)，由于車輛并未配備側(cè)安全氣囊，玻璃上有一些與假人接觸之后所留下的印記。另外，碰撞后的獵豹副駕駛一側(cè)有液體滲漏并沿著翼子和輪美板持續(xù)下流、低落。