追逐年少時(shí)的發(fā)現(xiàn)夢(mèng) 發(fā)現(xiàn)神行車主訪談

2017-06-23 00:15:48 作者:黃克宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】如果說時(shí)間和知識(shí)能夠縮短與夢(mèng)想的距離,那么對(duì)于車主黃先生來說,或許用自己的這臺(tái)發(fā)現(xiàn)神行的車輪來追逐當(dāng)初學(xué)生時(shí)代的那個(gè)發(fā)現(xiàn)夢(mèng),是最好不過的選擇。也許是年少時(shí)的意氣,也許是對(duì)將來的理性規(guī)劃,在一個(gè)肩負(fù)事業(yè)與家庭的男人心里,能夠在多年后依舊向著當(dāng)初的目標(biāo)堅(jiān)持不懈,這本身就是一種成功,而激勵(lì)黃先生繼續(xù)追逐發(fā)現(xiàn)夢(mèng)的,正是自己的愛車。

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● 初遇車主
持家的穩(wěn)重男人

  對(duì)于一個(gè)以路虎發(fā)現(xiàn)為夢(mèng)想的男人,我在訪談之前還是在內(nèi)心描繪了很多種形象,但是初遇黃先生時(shí),我還是比較意外的。將成功與有錢的標(biāo)簽強(qiáng)加在黃先生身上顯然不合適,一身休閑的襯衫與短褲讓黃先生看起來很隨和,當(dāng)他與妻子孩子攜手而來時(shí),我從這個(gè)男人身上看到更多的是對(duì)家庭的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。黃先生在某領(lǐng)事館從事技術(shù)工作,多年的努力與扎實(shí)讓家里的生活充實(shí)富裕,也讓他們開始憧憬著第二個(gè)寶寶的到來。

發(fā)現(xiàn)神行車主訪談
發(fā)現(xiàn)神行
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  在繁忙的工作之余,黃先生愿意花更多的時(shí)間來陪伴家人,周末出游成了必不可少的生活內(nèi)容。除此之外,熱愛體育和收藏的他將兩者相結(jié)合,收藏了許多關(guān)于球星的藏品,并且也會(huì)隨車攜帶一些最愛的藏品。家人、愛車和藏品,能夠擁有這些,讓黃先生覺得幸福滿滿,當(dāng)然還有那個(gè)一直追尋的發(fā)現(xiàn)夢(mèng)。

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● 與發(fā)現(xiàn)結(jié)緣
從大學(xué)時(shí)代聊起

  當(dāng)聊起為什么選擇發(fā)現(xiàn)神行時(shí),黃先生說:“因?yàn)樵缭趯W(xué)生時(shí)代就有一個(gè)發(fā)現(xiàn)夢(mèng),那時(shí)通過偶然的機(jī)會(huì)看到了路虎發(fā)現(xiàn)的廣告,覺得發(fā)現(xiàn)有一種大氣硬朗的風(fēng)格,與自己對(duì)車的喜好不謀而合,而且路虎屬于豪華品牌,哪個(gè)男人不想開上豪車?從那時(shí)起發(fā)現(xiàn)夢(mèng)的種子就種下了”。然而夢(mèng)想通常有著難以實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn),對(duì)于只能憑借自己努力的黃先生來說,想要一步實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)夢(mèng)不太現(xiàn)實(shí),而當(dāng)看到價(jià)格更親近的發(fā)現(xiàn)神行時(shí),黃先生決定逐夢(mèng)路從這里開始。

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● 為何選擇發(fā)現(xiàn)神行?
繼承了諸多發(fā)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)

  黃先生表示選擇發(fā)現(xiàn)神行的原因除了它是發(fā)現(xiàn)家族的一員且價(jià)格能夠承受外,同時(shí)它也繼承了大發(fā)現(xiàn)的諸多優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)初選擇發(fā)現(xiàn)神行時(shí),以家為重的黃先生首先考慮了后排空間的實(shí)用性。“發(fā)現(xiàn)神行的空間表現(xiàn)繼承了大發(fā)現(xiàn)的優(yōu)勢(shì),2741mm的軸距在同級(jí)別中屬于主流,對(duì)于7座布局來說我更看重其靈活性,畢竟有要二胎的打算,7座能夠應(yīng)對(duì)更多的局面。因?yàn)榈诙抛文軌蚯昂蠹翱勘痴{(diào)節(jié),因此在平時(shí)一家三口外出時(shí),第二排能夠給妻子孩子非常富裕的空間,第三排放倒后也能存放更多的物品,實(shí)用性非常高”,黃先生說。

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  黃先生說自己是熱愛運(yùn)動(dòng)越野又缺乏越野經(jīng)驗(yàn)的人,而在越野方面發(fā)現(xiàn)神行也是繼承了大發(fā)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)。212mm的最小離地間隙以及600mm的涉水深度讓發(fā)現(xiàn)神行有個(gè)更多撒野的資本,同時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)在需要將動(dòng)力分配到后軸時(shí)中央差速器能夠迅速鎖止,這一切都不需要專門的操作,而多種路況駕駛模式也能夠應(yīng)對(duì)更多的復(fù)雜路況,在實(shí)際越野中也不需要有過多的操作。

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