新一代大眾Polo靜態(tài)體驗(yàn) 家族基因更強(qiáng)化

　　全新Polo在空間方面的變化不算明顯，該有的儲(chǔ)物空間依然有，跟現(xiàn)款相比，儲(chǔ)物水平似乎維持不變。

　　前文在介紹全新Polo外觀的時(shí)候，提到了尾廂開口變大這一信息點(diǎn)。實(shí)際打開尾廂門，我們可以發(fā)現(xiàn)，尾廂開口的寬度，基本上與車內(nèi)輪拱罩齊平，尾廂內(nèi)部形狀也十分規(guī)則，但容積并不大。

　　全新Polo海外版車型提供1.0L、1.0T、1.5TSI以及1.6TDI柴油動(dòng)力等多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.0T及1.6TDI發(fā)動(dòng)機(jī)又分為高低功率調(diào)校。

　　從Polo現(xiàn)有的全球銷量情況看，其在小型車市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯的，這一優(yōu)勢(shì)還能保持相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。如今全新一代車型也即將上市，不可否認(rèn)，全新Polo在小型車領(lǐng)域依然保持了產(chǎn)品力的優(yōu)勢(shì)——無(wú)論是整體設(shè)計(jì)，還是動(dòng)力配置的組合。這也給其他競(jìng)品品牌（主要是日系雙雄豐田本田）帶來(lái)了不小的壓力。

　　據(jù)了解，海外版新一代Polo將會(huì)在今年晚些時(shí)候上市，明年1月交付；至于國(guó)產(chǎn)新一代Polo，預(yù)計(jì)最快也要在2018年4月的北京車展才能發(fā)布，而在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)間還沒(méi)有確定。國(guó)內(nèi)喜歡大眾Polo的朋友，還需要再耐心等一等。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 李喆 攝：太平洋汽車網(wǎng)法蘭克福車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì) ）