20萬選德系or日系 四款舒適中級(jí)家轎推薦

　　本田雅閣在改款之后銷量一直走高，這不單與好看好開有關(guān)系，再加上高科技的安全配置，雅閣在安全性方面可以說是比較出色的，更重要的是在價(jià)格方面也有不錯(cuò)的優(yōu)惠，很值得大家關(guān)注一番。

　　現(xiàn)款雅閣不得不說是大家看了都會(huì)看多幾眼的設(shè)計(jì)，時(shí)尚年輕開始是雅閣的一個(gè)標(biāo)簽，逐步擺脫了給人老氣的感受。

　　內(nèi)飾方面雅閣雖然變化不大，但是風(fēng)格依然是充滿濃濃的科技感，這也是雅閣多年來最為值得稱贊的地方。

　　配置方面，雅閣可以說是非常的實(shí)用，也非常的安全，多種主動(dòng)安全功能的加入讓行車變得更為輕松。

　　空間方面，雅閣同樣是不需要擔(dān)心的，而且座椅的乘坐舒適性很不錯(cuò)，前排后排都有非常舒適的感受。

　　雅閣繼續(xù)搭載2.0L與2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家也并不陌生，獲得了2013年度的“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的獎(jiǎng)項(xiàng)。最大的技術(shù)亮點(diǎn)是采用了VTEC+VTC(即可變氣門升程+可變氣門正時(shí))技術(shù)，同時(shí)融入了缸內(nèi)直噴技術(shù)。 

　　與2.0升和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的新型CVT變速箱，這款變速箱采用了高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，同時(shí)擴(kuò)大變速比來提高傳動(dòng)效率。CVT變速箱加入了“G-Design Shift”控制技術(shù)，利用高精度油壓控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在各種形式條件下提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)可以快速應(yīng)對(duì)駕駛者的意圖，維持高加速G值來提升駕駛樂趣。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于本田雅閣，注重操控，注重動(dòng)力表現(xiàn)，黑科技、省油等等一直都是其很引人關(guān)注的地方，新一代再加入主動(dòng)安全的配置以及起售價(jià)都不高的策略，在同級(jí)別車型中的確有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，目前算上優(yōu)惠，與天籟都均算得上是比較值得購買的合資中型車，大家不妨去試駕下，體驗(yàn)感受一番。

　　全文總結(jié)：對(duì)于這四款車型，雖然都是主打舒適家用，但也各有各的個(gè)性特點(diǎn)，斯柯達(dá)速派原本就具備很強(qiáng)的綜合實(shí)力，新款更是在配置上進(jìn)行了相當(dāng)多的升級(jí)，再加上一直以來都很出色的動(dòng)力總成，其輕快的駕駛感受與更舒適的乘坐體驗(yàn)是很值得說道的，而且目前優(yōu)惠力度比較大，性價(jià)比較為突出；天籟延續(xù)歷代車型舒適的基因，但也正因?yàn)樵陂L(zhǎng)期主打沉穩(wěn)老練的形象，對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力還是稍顯不足；大眾邁騰擁有多年在中級(jí)車市場(chǎng)的口碑積累，產(chǎn)品力自然不錯(cuò)，主打商務(wù)用途，在家用屬性方面，還是師出同門的斯柯達(dá)做得更好；而雅閣動(dòng)力輸出與空間配置上非常出色，定位上與新速派基本一致。至于最后到底選擇哪款車型，還是希望能到店近距離感受后，找到最適合自己的那一款。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）