為個性買單 實拍雷克薩斯NX200 鋒行版

　　最低配車型裝備了真皮+織物的手動座椅，這套座椅的做工和手感還挺不錯的，乘坐起來也很舒適貼身，冬暖夏涼的特點也很實用，不過由于織物的特性，后期會比較難打理，畢竟有得必有失嘛，而且沒有配備天窗，這兩個配置的缺失還是讓人感到遺憾的。

NX200當中只有指導價為36.80萬元的NX200 鋒尚版配備了電動天窗。

　　NX200鋒尚版搭載的是代號為3ZR-FAE的2.0L自然吸氣發動機，配備了Valvematic系統，它可改變氣門升程從而改善發動機在中低負荷之下的燃油經濟性，發動機最大功率110kW（150PS），搭配CVT無級變速器，雖說動力輸出不及競爭對手所普遍搭載的渦輪增壓發動機，但是雷克薩斯對于發動機和變速箱的匹配還是做的不錯的，在市區當中的實際駕駛體驗還算輕快，用一個詞概括就是“滑溜”，此外，它的燃油經濟性也達到了同級別SUV當中的優秀水平。

　　總體來說，NX200低配的車型與高配車型的外觀相差不大，大部分人很難一眼察覺出來。在內飾方面，NX秉承了雷克薩斯一貫以來極為優秀的裝配工藝和用料水平，人體工程學體驗也很好，雖說低配車型配置的是織物座椅，但是依舊能夠給到乘客很舒適的乘坐體驗，整體質感實際上不輸于大多數豪華品牌，動力方面雖不及同級別的其他渦輪車，但在平順性和可靠性上表現得很搶眼，因此在市區當中的駕駛感受并不差，總的來說這款車是一輛很實用的豪華品牌中型SUV。

　　當然，所有的這些產品力都要基于它的售價來談，NX200 鋒行版30萬出頭的售價，結合雷克薩斯4年10萬公里的免費保修保養政策，在維修保養費用方面占據了絕對的優勢，它還是一款原裝進口的產品，實際售價相比于同級別的進口車型來說更有競爭力，如果您平時用車主要是滿足于日常代步，后期養車要省心省錢的話，這款車是一個很好的選擇，更何況它還有著這么高的顏值，相信足以值回票價。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊格）