1.0T/1.2T成主流 談談10萬元渦輪合資車

　　東風標致308在去年登場之后市場上的表現不慍不火，10月份6000臺的銷量雖然沒法了上面的3臺車相比，但是不得不提的是其配備的1.2T發動機十分暴力，峰值扭矩可以達到230N·m，最大馬力達到136匹，百公里加速實測9.16秒，表現很不錯。

　　變速箱方面，標致308匹配5速手動或者6速手自一體變速器，6AT變速器來自愛信，提供了普通、手動、運動以及雪地四種工作模式。

　　這代308的顏值無疑要比上一代要高很多，取消了大嘴之后的前臉變得更加時尚、更貼合潮流審美，并且前進氣格柵也會根據車型采用不同的樣式。同時，最讓人感到驚喜的就是以前那個被強加上、非常不協調的尾部也消失不見了，取而代之的則是過渡自然、緊湊養顏的車尾線條。

　　308的內飾并沒有完全照搬308S的設計，雖然整體風格都是以簡潔為主，但是308采用了大量的軟性材質包裹以及大面積的鋼琴漆，而且輪廓也是層次感更強，這些細節上的不同都讓308的車內氛圍要比308S顯得更高檔，而且在同級車中，308內飾所帶來的現代感也是絕對是最強的。

　　1.2T自動豪華版配備了倒車雷達，多功能方向盤、自動天窗、真皮織物相間座椅以及娛樂影音系統這些配置。影音系統采用了一塊9.7英寸的液晶觸摸屏，清晰度很高，并且支持Carplay的連接支持。

　　車型點評：標致308一直沒有忘記當年308所帶來的運動與操控感，依然秉承著良好的運動基因，新的外觀也留住了不少車主，車內的行駛感受以及動力表現在同級別車型里面均屬上乘，在小排量增壓車型中是一臺十分不錯的車型，而那些標致所給你帶來的感受也只有去體驗過才能知道，頗為值得推薦給大家。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 王仕政）