無懼暴雨之夏 6款強涉水能力B級車推薦

　　[太平洋汽車網 導購頻道]這是個多雨之夏，讓北京車主永遠無法忘記的6月23日，局部地區降水量達到百年一遇水平，多個地區降雨量達到100毫米以上。突如其來的傾盆大雨使得城區積水嚴重，許多汽車拋錨途中，六點下班卻直到深夜才到家的經歷，回憶起來仍然讓人感到驚悚。還有一部分車主基本上是把車放在路邊，然后步行涉水回家的。除了首都北京暴雨頻以外，武漢、成都，又接二連三的受到暴雨傾襲。遇到暴雨怎么辦？除了選擇合適的出行路線，盡量避開易積水的地區之外，就是選擇一款“抗雨”指數比較高的車型，對抗這多雨的季節；再然后，就是多學習一些涉水駕駛技巧，遇險不慌，沉穩應對了。到底如何選擇一款涉水性能好的車輛？多深的水適合普通的家用車通過？今天我們就選擇了幾款“抗雨”指數比較高的車型來推薦給大家，那些生活在多雨的城市的車主更值得多多關注。

　　雨天開車，如果車主遇到積水道路，該怎么辦呢？下面我們列出一些涉水時的正確操作要點。

　　1、涉水時低速平穩開入水中，忌大腳轟油門或猛沖，防止水花濺入發動機。
　　2、涉水行進過程中要穩住油門，一口氣通過，中間避免停車、換擋或急打方向盤。
　　3、水底有流沙、車輪打滑空轉時，馬上停車，手動檔車輛不能半聯動猛踩油門踏板。如需推車時不要熄火。
　　4、確認前方車輛已駛出積水區域再下水，以防前車故障停車，使后車也停在水中進退兩難。
　　5、入水前掛入最低擋位，手動檔車型掛入一擋，自動檔車型掛“L”擋或“2”擋。
　　6、最后一種極限涉水辦法就是采用倒車方式，這樣可以利用車尾和四周車身將進氣口保護起來，防止進水。

　　汽車本身因素

　　技術是一方面，還與一款車的自身設計也有很大的影響，其中包括離地間隙、輪半徑、排氣管高度、進氣口等，那么怎樣的車型才能具有更好的涉水能力呢？一起往下看。

　　排氣管高度：長久以來，人們都認為一但積水超過排氣管的高度，就會在收油減速時把水吸進發動機，從而熄火，也就是俗稱的“車被燜在水里了”！也就是說人們會認為排氣管的高度，決定了極限涉水的高度，其實并非這樣的。因為發動機在排氣時產生巨大的壓力，足以將倒灌入排氣管的水推出，因此即使是水沒過排氣管也不會輕易導致熄火，而進水對車輛的損壞往往是因為瞬間冷熱對三元催化器產生了損害。排氣口高度可以直觀反映出水位到達多少這里會進水，只有在不勻速通過積水時才會出現倒吸水，所以這個數值對于車輛涉水能力的判斷來說也只是一個參考值。

　　車輪半高：簡單說就是車輛輪胎一半高度的數值，這個數值也是來自于駕駛經驗豐富的司機的一個預估值，也是一個涉水能力的參考因素。

　　進氣口高度：這是一輛車的極限涉水數值，一旦超過這個數值，進水會直接導致熄火，更嚴重的情況還會將積水吸進發動機而造成永久性損壞。因此這個數值是絕對可靠的“抗雨”指數的依據。

　　根據以上三個參數，我們對六款目前市場上銷售主流的20萬左右車型進行對比分析，看看究竟哪些車型比較“抗雨”？同時除卻他們的涉水高度不同以外，不同的車型還配置有不同的“防雨”配置，增加了雨天行車的安全性。

　　上海大眾斯柯達昊銳
　　價格區間：17.19～27.13萬
　　極限涉水深度：73.5厘米
　　安全涉水深度：33厘米

　　涉水優勢：

　　雖然說在20萬左右的車型上基本上是標配ESP電子穩定系統，這樣的話不管是干燥路面還是濕滑路面都能有效干預車輛行駛軌跡，防止側滑。而昊銳針對雨天行車還有一個專門的RBS雨天制動輔助功能，每當雨量傳感器識別到正在下雨，ESP會主動的施加制動力，通過與制動盤的摩擦而刮掉制動盤上攜帶的雨水，這樣就會保證良好的制動效果。

　　昊銳的排氣管離地高度為30厘米，車輪半高為33厘米，因此較為安全的涉水高度在車輪半高的30厘米左右，這樣水位沒有完全沒過排氣管，也只到達不到車輪半高的位置，可以放心駕駛。

　　昊銳的進氣口高度是73．5厘米，進氣口位置在發動機蓋下的支撐橫梁位置，開口向前而且是水平的，這一點與邁騰相仿。但是進氣口與空氣濾芯之間的進氣管有一部分是彎曲的，在這個高度如果能快速涉水通過，就算是有少量的水從進氣口進入，也不會很快的流入空濾，危險性不是很大。

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　　雖然說進氣口高度比整個車輪高度還要高8厘米左右，但是由于它的進氣口基本與空濾的離地高度是水平的，因此為了安全起見，還是當水沒過車輪的高度后就不要再強行通過了。

　　昊銳是一款扎實穩重的車輛，有很多亮點配置如自動泊車、太陽能天窗等令駕駛使用很方便。雖然在駕駛操控方面不能稱得上是優秀，但是車輛安全性和穩定性非常好。