皮卡的春天來(lái)了？ 四款玩樂(lè)型皮卡推薦

　　納瓦拉在合資皮卡中算得上是實(shí)惠之選了，18.78萬(wàn)元的封頂價(jià)格確實(shí)頗為誘人，此外全系搭載的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在皮卡的角色更多的限定在商用用途時(shí)，主打商用車(chē)的鄭州日產(chǎn)自然也更多的將納瓦拉定位在商用車(chē)上，而如今它還多了一個(gè)“玩具”的身份。

　　納瓦拉的外觀造型走的也是硬派風(fēng)格，可謂是肌肉感十足的硬漢了。粗大的鍍鉻裝飾展現(xiàn)出納瓦拉粗獷的一面，也讓納瓦拉有了更多的雄性特質(zhì)。橫向的中網(wǎng)與犀利的大燈造型讓前臉頗有氣勢(shì)，線條展現(xiàn)的既硬朗又不覺(jué)單調(diào)。但尾部的設(shè)計(jì)與大部分皮卡一樣，受限于車(chē)斗的造型而顯得有些簡(jiǎn)單。

　　納瓦拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單樸素，但絕非商用車(chē)的隨心所欲。中控區(qū)的布置非常清晰，保留了大量的多功能按鍵。可以看出納瓦拉的內(nèi)飾講求的是實(shí)用，但同時(shí)也缺少一些流行元素與科技感。

　　從配置上能夠看到納瓦拉科技感欠缺的原因。頂配車(chē)型沒(méi)有配備多功能方向盤(pán)，且7英寸中控大屏需要選裝，因此納瓦拉的配置表現(xiàn)并不算突出。納瓦拉在控制價(jià)格和配置兩方面選擇了實(shí)用和均衡，但也不乏一些亮點(diǎn)，例如LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等配置。如果是對(duì)配置要求不高而更看重越野性能的話，用配置換取價(jià)格倒也是不錯(cuò)的選擇。

　　納瓦拉全系搭載了一臺(tái)2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT和7AT變速箱。與其他合資車(chē)型和進(jìn)口車(chē)型相比，納瓦拉的動(dòng)力系統(tǒng)并不算強(qiáng)勁，但實(shí)際上推動(dòng)這臺(tái)車(chē)還是不算費(fèi)勁。非承載式車(chē)身以及鋼板彈簧懸掛損失了舒適性，但是提升了底盤(pán)的強(qiáng)度，搭配可以在100km/h時(shí)速下切換模式的四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力還是很可觀的。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：與之前的三款車(chē)型略有不同的是，納瓦拉的價(jià)格更親民，但同時(shí)配置上的優(yōu)勢(shì)也并不高。對(duì)于喜愛(ài)汽油機(jī)且熱衷越野不看重配置的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，納瓦拉是一個(gè)實(shí)惠的選擇。車(chē)身的剛性以及良好的通過(guò)性和性能優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，讓納瓦拉有著充足的玩樂(lè)資本，至于其他的，都不那么重要了。

（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇）