雕琢細節(jié)配置增 靜態(tài)體驗2018款凱翼X3

　　內(nèi)飾方面，新車對空調(diào)出風(fēng)口、中控飾板、門內(nèi)把手等處進行了材質(zhì)升級，部分飾板采用了水轉(zhuǎn)印工藝，整體質(zhì)感有所提升，并升級了揚聲器、后視鏡電動折疊、出風(fēng)口飾條等，2018款凱翼X3還步入了互聯(lián)網(wǎng)汽車時代。

 內(nèi)飾方面，新車對座椅、內(nèi)外擋水條等進行了優(yōu)化，并升級了揚聲器、后視鏡電動折疊、出風(fēng)口飾圈及車門護板等細節(jié)。

 大尺寸高分辨率液晶儀表顯示效果上佳。

 懸浮式10.1寸中控大屏則突出新車互聯(lián)網(wǎng)化的取向，升級了藍牙/WIFI功能，還搭載HCI智能語控系統(tǒng)以及全景影像。

 后排座椅相當厚實，不存在偷空間的情況，坐墊夠長，椅背角度舒緩，可惜沒有中央頭枕。

 凱翼X3的后排空間還是不錯的，空間體驗者身高175cm，腿部空間接近兩拳，頭部空間非常寬裕。

 備胎采用小書包放在尾門上的設(shè)計使得凱翼X3的尾箱空間得到釋放。

 動力方面由奇瑞研發(fā)的ACTECO系列1.6L自然吸氣發(fā)動機負責，最大輸出功率93kW（126PS），峰值扭矩160N·m。

 變速箱采用5MT手動變速箱和CVT無極變速箱。

 底盤方面，凱翼X3采用前麥弗遜獨立懸掛，后雙連桿獨立懸掛。

　　凱翼作為奇瑞旗下品牌，有著更年輕的內(nèi)外飾設(shè)計語言，同時也開始向互聯(lián)網(wǎng)汽車方向布局，雖然2018款凱翼X3是中期小改款，但細節(jié)調(diào)整讓整個車更有質(zhì)感，科技配置和互聯(lián)網(wǎng)配置的提升更是相當?shù)慕o力，總算是和瑞虎系列有了比較明顯的差異化，凱翼也開始走上了屬于自己的道路。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）