自吸太乏味？ 15萬帶渦輪合資SUV推薦

　　在年輕化成為主流的當下，鈴木的變化稱得上是及時的。從過去雨燕、天語SX4等實惠家用車型，到維特拉這樣的偏向于年輕化的運動越野SUV，再到如今的驍途，鈴木在年輕化的道路上走出了自己的風格。驍途有著更為時尚的外觀以及更偏向家用的內在表現，這些方面上都能看出驍途與維特拉的不同。雖然價格區間相同，但兩款小型SUV各司其職，驍途自有它的魅力。

　　驍途的外觀借鑒了鈴木S-CROSS概念車的設計理念，這也讓驍途成了家族中顏值最高的車型。全新的前臉彰顯著時尚與活力，車身的線條同樣注重SUV的力量感，例如機蓋上的線條以及前霧燈上方的立體造型設計等。但整體的設計風格還是偏向于簡約時尚，更加圓潤流暢的車身造型展現出更都市化的一面。2600mm的軸距是驍途的一大亮點，4300mm的長度也讓它比維特拉顯得更加修長。

　　驍途的內飾設計與鋒馭基本相同，簡約的造型以及規整的中控布局很適合家用，方便操作。想要在驍途的內飾中找到什么個性元素幾乎是不可能，但是鋼琴烤漆搭配鍍鉻飾條裝飾的中控臺以及雙色拼接的儀表臺，還是為內飾增添了更多的細節。硬塑料的儀表臺在同級別中屬于主流表現，棕色部分的裝飾則采用了手感細膩的軟搪塑工藝，做工可圈可點。

　　驍途的配置是一大亮點，在價格的限制下，可以看到驍途選擇了更多偏向于家用且具有吸引力的實用配置，例如全系標配的一鍵啟動和無鑰匙進入功能、中控彩色大屏以及多功能方向盤等，貫穿式頭部氣簾也是全系標配，這在同級別車中是沒有的，可見驍途對家用的安全性很注重。中高配車型還搭載了LED大燈，但是自動大燈功能并沒有出現在驍途身上，可見在配置方面驍途是有所側重的，更多的是服務于家用。

　　較長的車身尺寸以及軸距讓驍途的車內乘坐空間在同級別中占據著明顯的優勢，如果再搭配全景天窗，即便是滿載的情況下也不會顯得特別壓抑。豐富的儲物空間是驍途側重實用性的表現，后備廂在后排座椅放倒的情況下也有著同級主流的儲物空間表現。

　　雖然驍途全系主推的還是1.6L+CVT的動力系統，但對于喜愛渦輪增壓的消費者來說，驍途也能夠滿足需求。1.4T發動機參數上與維特拉的1.4T發動機完全一樣，200N·m的峰值扭矩已經不僅僅是滿足于家用了，匹配的6AT變速箱也要比CVT變速箱更有態度，駕駛起來運動感更強。此外頂配車型還搭載了一套全時四驅系統，因此即便是想要玩點越野，驍途也能滿足你。

?　　車型點評：如果既想要渦輪增壓發動機，又想要非常實惠的家用表現，那么鈴木的驍途絕對是一個不錯的選擇。不論是空間還是配置，驍途都占有一定的優勢，更偏向家用的定位讓驍途在很多細節上考慮的非常周到。而1.4T發動機以及全時四驅系統也能夠滿足年輕人對玩兒的需求，相比于其他小型SUV，驍途有個性又實用，是一個比較適中的選擇。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）