等待多年的對(duì)決 國產(chǎn)寶馬X3對(duì)比奧迪Q5L

定義長軸距豪華中型SUV標(biāo)準(zhǔn) 體驗(yàn)奧迪Q5L

奧迪Q5將在全球交付近200萬輛，而至今有超過80萬中國用戶選擇了這款車型，大部分銷量在中國，繼續(xù)保持豪華SUV細(xì)分市場的佳績。

買新不買舊？GLC L SUV對(duì)決奧迪Q5L

如今恰逢2020款奔馳GLC L車型的換代，2018款?yuàn)W迪Q5L仍在銷售的期間，在這個(gè)特殊時(shí)間下，究竟哪款更劃算呢？

十項(xiàng)全能選手 試駕全新一代奧迪Q5L

奧迪Q5作為第一款進(jìn)行國產(chǎn)的豪華品牌中型SUV，多年來在銷量排行榜上一直名列前茅，即使是2018年在奔馳和寶馬都推出了新款車型之后，奧迪Q5在同級(jí)別還是拿到了全年銷售量第一的成績，自2010年上市以后，奧迪Q5不僅大大提高了奧迪品牌在中國消費(fèi)者心中的認(rèn)可程度，還促進(jìn)了豪華品牌中型SUV領(lǐng)域的發(fā)迅速發(fā)展。

奧迪Q5L對(duì)比奔馳GLC 實(shí)用與美感的較量

隨著國內(nèi)用車需求的改變，SUV車型正在迅猛發(fā)展，從各家車企紛紛研發(fā)新車型就能看出，SUV車型在國內(nèi)市場中是多么重要。當(dāng)然，帶有“L”的SUV車型更是國人更為需要的，不僅擁有SUV車型的通過性和舒適性，“L”還能進(jìn)一步提升車輛的空間。奔馳于2018年底推出了新款GLC加長版車型，這臺(tái)車最直接的對(duì)手就是同為德系豪華品牌的奧迪Q5L了，兩車有著諸多共同點(diǎn)，不僅都搭載了2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且在動(dòng)力表現(xiàn)上也是可圈可點(diǎn)的。

指導(dǎo)價(jià)不到40萬 奧迪Q5L最低配表現(xiàn)如何

奧迪對(duì)中國市場需求的鉆研確實(shí)犀利精準(zhǔn)，總能夠在合適的時(shí)間推出市場所需要的車型。奧迪Q5L就是這樣的產(chǎn)物，它上市僅幾個(gè)月就已經(jīng)月銷破萬，穩(wěn)坐豪華品牌中型SUV的頭把交椅。除了大空間之外，合適的售價(jià)和配置也是它能夠獲得眾多消費(fèi)者青睞的原因。今天，我們就來看看奧迪Q5L全系車型中唯一一款指導(dǎo)價(jià)不到40萬元的榮享進(jìn)取型表現(xiàn)如何。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。