感覺(jué)年輕好多歲 10萬(wàn)元時(shí)尚個(gè)性合資SUV
對(duì)于本田繽智，不需要介紹太多了，一開(kāi)始就針對(duì)年輕用戶推出的小型SUV，不管在造型設(shè)計(jì)還是其他方面都很讓大家喜歡，再加上那神級(jí)130匹馬力的1.5L地球夢(mèng)科技自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，亮點(diǎn)非常突出。
繽智的車(chē)身尺寸不大不小，4294mm的長(zhǎng)度和日產(chǎn)勁客差不多，2610mm的軸距看著也沒(méi)有太明顯的優(yōu)勢(shì)。
雖然繽智尺寸參數(shù)都不算突出，但是在空間方面的表現(xiàn)是不需要擔(dān)心的，這是本田MMI空間設(shè)計(jì)理念的傳承，很贊。
內(nèi)飾方面，繽智不對(duì)稱的設(shè)計(jì)也很和小年輕們的胃口，頗有幾分運(yùn)動(dòng)氣息。
配置方面，繽智也不算強(qiáng)項(xiàng)，但是新年款還是對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，例如行李架、電子手剎、Autohold、多功能方向盤(pán)、標(biāo)配5英寸彩色中控屏。高配車(chē)型還有全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、7英寸中控大屏以及手機(jī)互聯(lián)等功能。
動(dòng)力方面，繽智配備1.5L地球夢(mèng)科技自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L車(chē)型繼續(xù)搭載高效能的1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率96kW（131PS），峰值扭矩為155N·m，傳動(dòng)方面匹配5速手動(dòng)或新一代CVT變速箱；1.8L車(chē)型最大功率100kW（136PS），峰值扭矩為169N·m，傳動(dòng)方面匹配新一代CVT變速箱。
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于繽智這樣熱銷(xiāo)的車(chē)型，相信大家都很熟悉了解了，1.5L的地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的賣(mài)點(diǎn)，再搭配上本田祖?zhèn)鞯牟倏貎?yōu)勢(shì)，也算得上是一款充滿運(yùn)動(dòng)感的SUV，而目前其還有1萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，雖然在配置上優(yōu)勢(shì)不明顯，但是本田賣(mài)的是操控和發(fā)動(dòng)機(jī)，值得大家體驗(yàn)。
全文總結(jié)：對(duì)于這4款車(chē)型，可以說(shuō)是各有特色，首先說(shuō)斯柯達(dá)柯米克，頂配車(chē)型也才13.09萬(wàn)，而配置方面就非常的豐富，8英寸中控的大屏也很有面子，搭載的智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)功能也非常強(qiáng)大。空間表現(xiàn)也基本是同級(jí)最優(yōu)，動(dòng)力也注重平順與經(jīng)濟(jì)性，這樣的價(jià)格這樣的表現(xiàn)實(shí)屬非常難得，很值得考慮。日產(chǎn)勁客則主打安全牌，各方面的表現(xiàn)都非常均衡，售價(jià)也很給力，就是車(chē)身看著沒(méi)有實(shí)際尺寸來(lái)的大。而雷諾卡繽，是這次推薦的全進(jìn)口車(chē)型，配置就不說(shuō)了，娛樂(lè)功能是一個(gè)短板，但是動(dòng)力表現(xiàn)還有全系都是自動(dòng)檔算是一個(gè)亮點(diǎn)，而且售價(jià)目前也很實(shí)在，只是空間稍小，介意這點(diǎn)的就不要考慮了，但真的足夠個(gè)性和有吸引力。最后再看本田繽智，就不需要說(shuō)太多了，動(dòng)力空間是一大亮點(diǎn)，但是配置方面的確也同樣是缺點(diǎn)，而售價(jià)方面也終于有了萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，吸引力還是很高的。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王仕政），
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