自主豪華品牌SUV與合資緊湊SUV怎么選?
三菱歐藍(lán)德可以說(shuō)是首臺(tái)把價(jià)格直接拉到15萬(wàn)元區(qū)間開(kāi)售的緊湊級(jí)SUV,而且還提供了5座與7座的版本,2.0L與2.4L的不同排量,并且在頂配車(chē)型上還安裝了三菱看家本領(lǐng)的超選四驅(qū)功能。總得來(lái)說(shuō)也是亮點(diǎn)多多,在價(jià)格方面與前面說(shuō)的兩款自主豪華品牌可以說(shuō)是有高度重疊,而且目前歐藍(lán)德還有1萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,這樣一來(lái)就頗有意思了。
歐藍(lán)德在外觀(guān)上顯得較為修長(zhǎng),三菱家族的全新前臉?biāo)愕蒙鲜歉哳佒档脑O(shè)計(jì)了,只是相比前面兩款車(chē)型在線(xiàn)條設(shè)計(jì)上較為保守,整體更偏向于家用的風(fēng)格。
歐藍(lán)德的車(chē)身長(zhǎng)度是這幾款車(chē)型最長(zhǎng)的,4705mm的車(chē)長(zhǎng)搭配上2670mm的軸距竟能打造出7座的設(shè)計(jì),這也就是歐藍(lán)德的一大賣(mài)點(diǎn)了。
雖然說(shuō)第三排座椅的空間較小,僅供應(yīng)急使用,但是也總歸是有。而拋開(kāi)第三排,歐藍(lán)德的第二排乘坐空間也是非常寬敞夠用的。
內(nèi)飾方面,歐藍(lán)德就顯得較為樸實(shí)了,順手快捷的按鍵操控用起來(lái)很方便,8英寸的中控大屏也跟上了潮流,而材質(zhì)方面中控也用上了軟性搪塑材質(zhì)覆蓋,只是整體在豪華感營(yíng)造方面的確不如前面說(shuō)的兩臺(tái)自主高端SUV。
其他配置方面,合資SUV基本都以實(shí)用為主,歐藍(lán)德的配置與前面兩款合資SUV相比當(dāng)然算不上豐富,畢竟合資車(chē)型所擅長(zhǎng)的并不是拼配置,拼的是在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與底盤(pán)調(diào)教方面的優(yōu)勢(shì)。而歐藍(lán)德全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)可視、定速巡航、空氣凈化器、車(chē)載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)這些基礎(chǔ)配置。高配車(chē)型提供了電動(dòng)尾門(mén)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、LED大燈、電動(dòng)折疊后視鏡、換擋撥片、ACC自適應(yīng)巡航、前方防碰撞輔助系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等等的功能。
動(dòng)力方面,歐藍(lán)德使用2.0L與2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW(192PS)/6000rpm,峰值扭矩為235N·m/4200rpm,百公里加速成績(jī)?yōu)?0.1秒,搭配的CVT變速器追求的是平順以及燃油經(jīng)濟(jì)性。
歐藍(lán)德的2.4L車(chē)型都搭配了四驅(qū)系統(tǒng),而頂配車(chē)型則搭配三菱看家本領(lǐng)的四輪驅(qū)動(dòng)+超級(jí)全輪控制系統(tǒng),對(duì)于喜歡戶(hù)外行走的用戶(hù)來(lái)說(shuō),這就是技術(shù)精華的所在之處。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):對(duì)于三菱歐藍(lán)德,算上優(yōu)惠后,15.98萬(wàn)元的起售價(jià)和兩款自主豪華SUV基本持平,雖然說(shuō)在配置以及價(jià)格方面注定無(wú)法媲美兩款自主豪華SUV,但是三菱所擅長(zhǎng)的是在于動(dòng)力系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)的匹配,燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛平順性的調(diào)教,另外還有7座的選擇也讓歐藍(lán)德在市場(chǎng)上一直有月銷(xiāo)1萬(wàn)臺(tái)的表現(xiàn),可靠耐用省心也是一大賣(mài)點(diǎn)。
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