時尚與實用的博弈 十五萬價位熱門SUV推薦

　　外觀方面，新車沿用日產家族全新造型設計，隨處可見硬朗的直線元素，而前保險杠上倒梯形的進氣口與進氣隔柵相互呼應，讓整車前臉的視覺效果極具辨識度。

　　逍客的車身尺寸為4384/1837/1594mm（含行李架高度1612mm），軸距達到2646mm。作為家用車，這樣的車身尺寸也已經足夠，走街串巷也很靈活。

　　內飾延續了日產車型經典的T字型布局，缺乏了讓人眼前一亮的新鮮感，但簡單易上手的特點讓它操作起來幾乎沒難度，爸媽一輩更能接受。

　　機械式儀表盤清晰易讀，中間的彩色行車電腦屏幕可顯示的信息量也不少，實用性表現還是可以的，只是缺乏了一絲高檔感。

　　配置方面配備了自動啟停系統、多功能方向盤、后視鏡電動調節等功能。而且2.0L車型的7英寸彩色的中控屏配備了Carplay車載智能系統，可支持蘋果和安卓雙系統連接。此外，旗艦版車型還將配備有行人探測預警、預碰撞智能剎車、車道偏離預警、智能泊車輔助和定速巡航等安全配置。

　　座椅的舒適性表現不錯，符合日產一貫的“大沙發”傳統，不過全系都沒有配備電動調節，便利性的表現還需提高。

　　后排座椅填充物軟硬適中，支撐力做得比較好，不過靠背角度偏陡，長時間乘坐較容易疲勞。不過乘坐空間表現方面對于家用來說還是很得體的。

　　全景天窗的采光面積非常大，而且對于頭部空間的侵蝕也很小，不過不能開啟還是有些遺憾的。

　　動力方面，新車將提供1.2T/2.0L兩種動力可選，前者最大馬力為117匹，當傳動系統匹配6MT時，這臺1.2T的峰值扭矩調校為190N·m，而當傳動系統匹配CVT時則為165N·m；后者最大輸出功率達到150PS，峰值扭矩為200N·m，并匹配CVT變速箱。

　　與1.2T渦輪增壓發動機相匹配的是6速手動變速箱或CVT無極變速箱，與2.0L自然吸氣發動機相匹配的則是CVT無級變速箱，整體追求的是與世無爭的平順性。

　　底盤為這個級別常見的前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架，整體的舒適性更有保障，同時也讓操控更加靈活。

　　車型點評：在緊湊型SUV市場，逍客算得上一個悶聲發大財的典范，它在大優惠的條件下，穩定的表現和舒適的口碑依然有著十分不錯的市場開發潛力。其熱賣的原因也很簡單，與熱銷中的日產軒逸給消費留下印象一樣，舒適省心！不論是車內空間表現和舒適的駕駛風格，還是1.2T搭配CVT變速箱的組合帶來的油耗經濟性，都在無形中傳遞出“選它不會錯”的信號。