以美之名 三款豪華四門轎跑Pick誰？

      眾所周知，寶馬3系偏重操控，5系偏重平衡，而7系則偏重奢華，但是對于6系GT這個車型來說算是一種融合。既提供了一個堪比SUV車型的大空間，又擁有極高的性能駕駛體驗(yàn)，因此這是一款比較全面的車型。

      新車前臉造型與全新5系的設(shè)計(jì)基本相似，采用了全新的大尺寸寶馬家族雙腎造型前進(jìn)氣格柵，保險(xiǎn)杠下方三塊大面積的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)彰顯大氣之風(fēng)。再加上狹長的自適應(yīng)LED大燈，采用頗具設(shè)計(jì)感的燈管，令寶馬6系GT的前部顯得更寬闊霸氣。

      側(cè)面線條擁有轎跑車型的流暢，D柱設(shè)計(jì)為車身增加了優(yōu)雅。車身的長寬高分別達(dá)到了5091mm/1902mm/1538mm，軸距依然為3070mm。20英寸雙五幅鋁合金輪轂，倍耐力P-ZERO輪胎加持更具運(yùn)動感。

      車尾部分，溜背造型加上微微上揚(yáng)的后備廂角度，完美勾勒出GT的線條精髓。另外，車尾上方還配有隱藏式擾流板，可以隨時進(jìn)行手動開閉，同時還會在車速達(dá)到120km/h的時候自動升起，提升車尾的下壓力。水平L形尾燈則在LED燈組件周圍采用立體設(shè)計(jì)。

      內(nèi)飾方面，寶馬6系GT沿用經(jīng)典的家族風(fēng)格，科技感明顯增加。真皮、鍍鉻材質(zhì)搭配出較強(qiáng)的品質(zhì)感，座椅和門板上的Nappa真皮用料也比較考究。中控臺采用10.25英寸懸浮式觸摸屏幕，搭配全新ID6操作界面，BMW iDrive、熱敏按鍵、觸屏操控、自然語音識別、手勢控制五種維度的操作方式結(jié)合更加直觀高效。配備全液晶儀表盤，界面布局規(guī)整，但相對傳統(tǒng)。三幅式運(yùn)動方向盤，兩側(cè)功能區(qū)尺寸更大，并且增加了換擋撥片來增加駕駛樂趣。

      寶馬6系GT的車內(nèi)氛圍效果也得到了大幅提升，氛圍燈提供11種選項(xiàng)，可以根據(jù)您旅行中的具體需求提供相應(yīng)的照明方式。專業(yè)的香氛系統(tǒng)營造清新的車內(nèi)環(huán)境，超大全景玻璃天窗面積約為1平方米，可令乘坐者享受到異常開闊的空間體驗(yàn)。腳踢感應(yīng)的后備廂實(shí)用性很足，除了610L的標(biāo)準(zhǔn)容積，還能將后排座椅放倒擴(kuò)大到1800L的容積。

      動力方面，寶馬6系GT提供了兩款動力配置，分別為630i車型的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及640i車型采用的B58 3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。后者最大功率為250kW(340PS)/5500-6500rpm，峰值扭矩450N·m/1380-5200rpm，與兩款發(fā)動機(jī)匹配的均為采埃孚的8AT變速箱。其中的亮點(diǎn)是全系標(biāo)配了空氣懸架，車輛會根據(jù)路況自動調(diào)整懸架的軟硬，懸架高低也可以自動調(diào)節(jié)，5系GT就沒有這項(xiàng)配置。

      車型小結(jié)：可以說寶馬6系GT還是我們熟悉的寶馬，運(yùn)動性能表現(xiàn)十足。在細(xì)節(jié)的配置上有一些刪減，比如前排座椅通風(fēng)、后排座椅前/后移動，但增加了更多的主流配置，通過標(biāo)配空氣懸架、加入LED光源頭燈、手機(jī)無線充電等實(shí)用配置進(jìn)行了彌補(bǔ)。總體來說，如果是很注重駕駛感的消費(fèi)者，這款車的“運(yùn)動之美”一定會打動你。

      全文總結(jié)：其實(shí)很多人都夢想著能擁有一臺轎跑車，這源于我們對操控性、運(yùn)動性的追求，再加之轎跑車型獨(dú)特的流暢線條，很適合追求年輕炫酷的消費(fèi)者。以美之名——今天我們介紹的這三款車其實(shí)各有各的美，奧迪A7是科技之美，奔馳CLS是豪華之美，寶馬6系GT是力量之美，相信每一位消費(fèi)者都可以找到屬于自己心中的美。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）