告訴你優(yōu)缺點(diǎn) 四款10萬(wàn)元緊湊級(jí)SUV推薦
哈弗F系列是哈弗最新推出的并行與H系列的新車系，定位于年輕化。F5是這個(gè)系列的第一款車型，定位于緊湊型SUV，和長(zhǎng)安的方法一樣，F(xiàn)5和F7形成緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的互補(bǔ)。從車系對(duì)應(yīng)來(lái)說(shuō)，F(xiàn)7對(duì)應(yīng)的是H6，F(xiàn)5則對(duì)應(yīng)H4。
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哈弗F5采用了哈弗全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，搭配柳葉型前大燈組，營(yíng)造出了比較運(yùn)動(dòng)化的效果，相比H4要更年輕化一些。
內(nèi)飾方面，哈弗F5和H4的差別就不大了，基本上就是沿用了H4的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，并不像F7和H6那樣做了重新設(shè)計(jì)。只是在細(xì)節(jié)方面的裝飾，F(xiàn)5做了更加運(yùn)動(dòng)化的改變，比如方向盤從H4的四輻式換成了三幅式。
動(dòng)力系統(tǒng)，哈弗F5配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，最大扭矩285Nm，參數(shù)是這幾款車中最大的。由于哈弗的車重偏大，這也是保證動(dòng)力的基礎(chǔ)。另外，哈弗在底盤調(diào)校上的風(fēng)格是偏沉穩(wěn)的，基本上哈弗的車都是這個(gè)風(fēng)格。操控方面的調(diào)校也并不是走運(yùn)動(dòng)路線，相比CS55和GS4來(lái)說(shuō)，顯得稍微老派一些。
從車型定位來(lái)說(shuō)，哈弗還是將重點(diǎn)放在了F7上，對(duì)于H4或者F5，這并不是哈弗的主銷車型，畢竟，售價(jià)上不管是H4還是F5，相比于尺寸更大的H6來(lái)說(shuō)，價(jià)格差距并不大。這也是消費(fèi)者會(huì)更多地選擇H6或者F7的原因。本次推薦F5車型，主要還是為大家增加一種選擇，盡管它的價(jià)格并沒(méi)有比H6有明顯的優(yōu)勢(shì)，但這是哈弗推出的個(gè)性車款，“新鮮感”有時(shí)候也很重要。
總結(jié)：四款車的售價(jià)區(qū)間很接近，產(chǎn)品差異化也很明顯。長(zhǎng)安新CS55的行駛質(zhì)感最好，舒適性和操控性很均衡，不驚艷但也挑不出問(wèn)題;比亞迪宋的駕駛體驗(yàn)不是強(qiáng)項(xiàng)，但娛樂(lè)性同級(jí)最佳;傳祺GS4車型偏老，但穩(wěn)定性和操控性非常突出;哈弗F5的可靠性和口碑很好，畢竟哈弗平臺(tái)的銷量擺在那，做工和用料都很扎實(shí)，只是駕駛風(fēng)格還是不夠年輕化。所以，每款車都有它的優(yōu)點(diǎn)和不足，建議大家根據(jù)自己的喜好來(lái)選擇，對(duì)于優(yōu)缺點(diǎn)的喜愛和接受程度是在選購(gòu)時(shí)是最重要的標(biāo)準(zhǔn)。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫）
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