不再為空間煩惱 實拍全新奧迪Q3 40TFSI

2019-04-12 20:42:31 作者:王碩

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道奧迪Q3自2013年進入中國市場后,在緊湊型豪華SUV市場打下不俗的口碑基礎(chǔ),如今迎來了五年一大改的換代,恰逢全新奧迪Q2L以更年輕形象進入這一細分市場,加“L”的身段更讓兩者間的關(guān)系變得微妙,同時還面臨著老對手寶馬X1的定位轉(zhuǎn)換,在即將開始的上海車展,全新奧迪Q3將正式發(fā)售,新車已經(jīng)陸續(xù)到店展出,究竟這款車如何,讓我們先從靜態(tài)體驗開始。

實拍全新奧迪Q3

奧迪Q3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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分期購車獲取低價
外觀 全新設(shè)計 用棱角磨去曾經(jīng)的圓潤

實拍全新奧迪Q3

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實拍全新奧迪Q3

  奧迪全新的家族設(shè)計語言都擺脫了以往的圓潤,而是追求更凌厲的線條帶來的運動感,這樣的設(shè)計無論在Q8還是新Q3上都體現(xiàn)得淋漓盡致。

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  作為燈廠,即便是定位緊湊型SUV的全新Q3也提供了先進的LED大燈技術(shù),不過廠家把LED大燈分成了3個級別,在價格上自然會有差異。前大燈組采用不規(guī)則設(shè)計,并在內(nèi)部融入三條LED光帶。高配為矩陣式LED大燈,配備了自適應(yīng)遠光和隨動功能。

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  官方表示全新Q3采用了源自奧迪A5的動感腰線設(shè)計,在尺寸上比上一代車型增加不少,車身尺寸分別為 4485×1856×1585mm,軸距為 2680mm,競爭對手是寶馬X1長軸距版和即將推出的奔馳GLB。尾部部分,國產(chǎn)全新奧迪Q3的側(cè)面腰線與海外版保持一致,設(shè)計時尚動感。其中S-line運動版有著更加兇猛的運動包圍,最明顯的就是車頭下保險杠兩側(cè)和后保險杠兩側(cè)的設(shè)計。值得一提的是,無論S-line運動版還是普通版,都隱藏了排氣管。

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