2019法蘭克福車展:實拍拜騰M-Byte

2019-09-11 20:40:58 作者:蘇侃成

 
內飾動力走在前沿

    相信拜騰車內最亮眼的還是那塊49英寸的顯示屏,該屏幕大體可分為三個屏幕,并支持相互信息拖拽。這一標志性元素也從概念車延續到了量產車上,而剩下的風格就是充滿了北歐格調的“冷淡簡約”風,各種配色乃至空調出風口,以及儲物空間,都進行了極大程度上的“縮水”。

2019法蘭克福車展:實拍拜騰M-Byte

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    目前拜騰M-Byte搭載了4G模塊,可通過移動網絡實現與外界、云端的互聯。而且隨著未來網絡的發展,拜騰Concept還支持由4G網絡向5G網絡的迭代,帶寬也將由現在的300 Mbit/s擴展至10 Gbit/s

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2019法蘭克福車展:實拍拜騰M-Byte

    拜騰M-Byte 將提供三個版本的電池和續航選擇:后驅版本可選裝72千瓦時/95千瓦時的電池組,續航為430/550公里(NEDC);四驅版本采用95千瓦時的電池組,續航為505公里(NEDC)。在快充模式下,35分鐘可充滿80%的電量。動力方面會提供兩個版本:200千瓦的后驅單電機以及300千瓦的前后雙電機組合。

  拜騰未來的量產車將配有12個超聲波雷達、5個攝像頭、5個毫米波雷達,同時預留4個激光雷達的位置,為L4自動駕駛硬件做儲備。另外廠商表示,量產車還將滿足中、美、歐的五星碰撞標準,保證在無人駕駛模式下行駛的安全性。同時預計在2020年,量產車將可以達到L4 級別自動駕駛的技術。

2019法蘭克福車展:實拍拜騰M-Byte(圖/文/攝:太平洋汽車網 蘇侃成 攝:太平洋汽車網法蘭克福報道團)

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