皓影/RAV4領(lǐng)銜 這些車(chē)年內(nèi)上市值得一等

2019-09-20 00:10:35 作者:冷博文

  凱迪拉克CTSXTS都于去年和今年離開(kāi)了市場(chǎng),除了車(chē)型較老以及排放不達(dá)標(biāo)之外,CTS價(jià)格高和XTS前驅(qū)的布局也是重要的原因,而此次國(guó)產(chǎn)CT5采用了后驅(qū)布局,首先就將CTS和XTS的缺點(diǎn)彌補(bǔ)了。

  CT5的側(cè)面設(shè)計(jì)依舊非常動(dòng)感,并且車(chē)尾部分采用了溜背式的設(shè)計(jì),并且由于溜背式設(shè)計(jì),也可以讓后門(mén)的長(zhǎng)度更長(zhǎng),以獲得更長(zhǎng)的軸距,可以看到,CT5的后窗+三角窗尺寸相比較其它車(chē)型都更大,如此巧妙的協(xié)調(diào)軸距、空間與設(shè)計(jì)之間的關(guān)系,可以說(shuō)凱迪拉克此次真的是用了心的。

  迪拉克盾型元素充斥著整個(gè)內(nèi)飾,多媒體屏幕、空調(diào)操作區(qū)域以及出風(fēng)口周?chē)疾捎昧硕苄驮O(shè)計(jì)的包圍。

  動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT5將搭載具有可變缸技術(shù)的四缸2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW(241PS),峰值扭矩350N·m,包含雙缸超經(jīng)濟(jì)模式,四缸經(jīng)濟(jì)模式以及四缸運(yùn)動(dòng)模式,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)來(lái)自通用自主研發(fā)的10AT變速箱。

  車(chē)型小結(jié):雖然以BBA為首的三駕馬車(chē)基本上壟斷了豪華C級(jí)車(chē)市場(chǎng),但市場(chǎng)上有一批追求小資生活的消費(fèi)者,他們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候想找一臺(tái)有著獨(dú)特的設(shè)計(jì),同時(shí)又不會(huì)像BBA車(chē)型那樣招搖過(guò)市的車(chē),能給人一種豪華而不失品味的感覺(jué)。挺值得期待的一臺(tái)車(chē),相信到時(shí)候價(jià)格也能不負(fù)你的期待。

  總結(jié):今天推薦的這四款新車(chē),雖然都還沒(méi)上市,但能預(yù)知到它們上市后肯定能對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)市場(chǎng)注入新鮮的氣息,拋開(kāi)價(jià)格,在產(chǎn)品力方面這幾臺(tái)車(chē)都不弱,如果你愿意的話(huà),為這幾臺(tái)車(chē)等待還是值得的。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文)

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