明智之選 新款奔馳E級VS奧迪A6LVS寶馬5系

2020-05-29 00:00:11 作者:神秘的蘑菇君

 
駕乘空間對比
舒適才是硬道理

明智之選 奔馳新E級VS奧迪A6LVS寶馬5系

明智之選 奔馳新E級VS奧迪A6LVS寶馬5系

明智之選 奔馳新E級VS奧迪A6LVS寶馬5系

新款奔馳E級車內儲物空間

明智之選 奔馳新E級VS奧迪A6LVS寶馬5系

奧迪A6L車內儲物空間

明智之選 奔馳新E級VS奧迪A6LVS寶馬5系

寶馬5系車內儲物空間

明智之選 奔馳新E級VS奧迪A6LVS寶馬5系

  三款車在車內均提供了豐富的儲物空間,前后排雙杯架、前排扶手箱內的電源接口、后排扶手箱的手機架及隱蔽式儲物格等,大同小異的設計盡顯品牌關懷。

 
動力對比
豪華級也要跑得快

  動力方面,新款奔馳E級提供E260L,E300L和E350L三款動力,分別搭載1.5T+48V輕混系統、2.0T高功率發動機和2.0T+48V輕混系統。

新款奔馳E級動力參數表
發動機 最大功率峰值扭矩 
1.5T+48V輕混系統(E260 L) 135kW(180PS) /6100rpm

280N·m /3000-4000rpm

2.0T  (E300 L) 190kW(258PS)/6100rpm370N·m /1800-4000rpm
 2.0T+48V輕混系統(E350 L)220kW(299PS)/6100rpm  400N·m/3000-4000rpm

明智之選 奔馳新E級VS奧迪A6LVS寶馬5系

  奧迪A6L提供2.0T低功率、高功率,3.0T三種動力,僅3.0T動力發動機配備48V輕混系統。

奧迪A6L動力參數
發動機 最大功率  峰值扭矩
 2.0T 低功率140kW(190PS)/4200-6000rpm320N·m /1450-4200rpm
 2.0T 高功率 165kW(224PS)/5000-6000rpm

 350N·m/1600-4500rpm

 3.0T+48V輕混系統 250kW(340PS)/5400-6400rpm 500N·m/1370-4500rpm

明智之選 奔馳新E級VS奧迪A6LVS寶馬5系

  寶馬5系提供2.0T低功率、高功率兩款動力,2.0T低功率版為135kW(184PS),最大扭矩為290N·m;2.0T高功率為185kW(252PS),最大扭矩為350N·m。

寶馬5系動力參數
 發動機最大功率  峰值扭矩
 2.0T 低功率135kW(184PS) /5000-6500rpm 290N·m/1350-4250rpm
2.0T 高功率  185kW(252PS)/5200-6500rpm 350N·m/1450-4800rpm

明智之選 奔馳新E級VS奧迪A6LVS寶馬5系

  值得一提的是,新款奔馳E級處E300L車型外均搭載了48V輕混系統,而奧迪A6L則只在3.0T車型上才配備。從動力的賬面數據來看,新款奔馳E級表現得最為強勁。

明智之選 奔馳新E級VS奧迪A6LVS寶馬5系

明智之選 奔馳新E級VS奧迪A6LVS寶馬5系

總結

  人間事形色不一本便是常態,對于豪華的定義也自不相同。其實這三款車各自具有不同的特色所在,新款奔馳E級典雅舒適,奧迪A6L玩轉科技,寶馬5系操控樂趣,它們所側重的重點分割出了宛若咖啡一般不同的酸味、苦味和香味,但如若要比個高低,新款奔馳E級在保持自有的豪華典雅姿態之外,雙屏聯動、遠程啟動等功能兼顧科技與便捷、強勁的動力加上48V輕混系統舒適輕快,實則兼顧了其余兩者的調性,不失為一杯酸苦香恰到好的選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 蘑菇君)

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    我幫你試全新奔馳E300L 打造豪華標桿

    如何定義豪華車標準,每個品牌會有自己獨到的見解。作為豪華車型不得不提及的奔馳,它所承托的是對豪華品牌最基礎的定義。

    中大型豪華轎車典范 試駕全新奔馳E300L

    奔馳E級一直有“小號S級”之稱,家族“老大哥”S級在D級車中的分量不言而喻,可見奔馳E級在中型豪華車市場里的地位。

    打破固有觀念 梅賽德斯-奔馳新款E級解析

    奔馳云發布中期改款E級,其有了更加豐富的配置和全新的外觀設計,這無疑更符合當下市場和消費者的胃口。

    豪門對決 奧迪A6L 55TFSIe對奔馳E300eL

    奧迪A6L 55TFSIe和奔馳E300eL都在廣州車展上亮相了,我們一起來看看這倆最新豪華插混轎車中,究竟誰的綜合表現更好!

    智能再升級 中期改款奔馳E級實拍解析

    近日,奔馳E級進行了中期改款其中就包括我們今天說到的這款E300L時尚型,E級車是奔馳旗下歷史最悠久的車型,直至今日奔馳E級已經發展到了第十代,其中從第八代車型開始引入國產。有很多人說這款車是放大版的C級、縮小版的S級,但無論怎樣這就是它該有的奔馳氣場。

    蔚來發布2020一季度財報 虧損減少/虧15.7億元

    虧損上相比2019年四季度還有4成的收窄,算是交出了一份尚可的答卷。

    重大利好!深圳出臺智能網聯汽車發展專項政策

    這樣的專項政策,對于智能網聯汽車的發展無疑是一件利好

    國產新5系/e-tron領銜 第333批新車申報圖匯總

    合資品牌的重磅車型讓人眼花繚亂,自主品牌也拿出了他們的殺手锏。這么豐富的新車總有一款你喜歡,一起和我們先睹為快吧!

    個性與傳統相碰撞 雷克薩斯UX對比林肯冒險家

    雷克薩斯UX和林肯冒險家都是一批有實力選手,那么這兩車之間誰更有實力去打破BBA的壟斷地位。

    花最少的錢買豐田混動SUV 榮放雙擎精英版解析

    一直有這樣的說法,世上有兩種混動,一種是豐田,另一種是其它。

    主站蜘蛛池模板: 中国内地毛片免费高清| 亚洲精品欧美综合| 日本www视频| 娇妻之欲海泛舟小强| 久久精品国产一区二区三区肥胖| 特级aaa毛片| 国产91久久精品一区二区| 第一福利在线观看| 成人性生交大片免费看好| 亚洲亚洲人成综合网络| 男女猛烈无遮掩免费视频| 国产亚洲精品第一综合| 0urp|ay加速器| 天天操夜夜操视频| 中文字幕影片免费在线观看| 极度虐乳扎钉子bdsm| 亚洲综合精品伊人久久| 老司机成人精品视频lsj| 国产第一导航深夜福利| 99热99在线| 性做久久久久免费观看| 久久国产一久久高清| 欧美人与物VIDEOS另类| 亚洲高清中文字幕| 红颜免费观看动漫完整版| 国产在线精品国自产拍影院同性| 51国产偷自视频区视频| 天天看天天摸天天操| 中文在线免费视频| 日韩亚洲欧美性感视频影片免费看| 亚洲成在人线在线播放无码| 男人j放进女人p全黄| 午夜精品久久久久久久久| 野花社区视频www| 国产精品免费看| 97夜夜澡人人双人人人喊| 好男人视频在线观看免费看片| 中文字幕精品在线| 日本边添边摸边做边爱的网站| 亚洲av第一网站久章草| 欧美精品久久久久久久自慰|