在城里混 面子上要過得去 30萬級豪華SUV推薦
作為本田的高端品牌，謳歌在北美市場是很受歡迎的，在國內卻始終水土不服。不過謳歌的車身本身是很有競爭力的，品控與硬件實力都不必擔心，CDX的時尚造型和高品質也讓越來越多的人開始注意到這個豪華品牌。
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在設計上，謳歌展現(xiàn)出了不同于其他日系品牌的大膽，夸張的鉆石五邊形進氣格柵形搭配力量感十足的車身線條營造出了相當強的“都市潮流”氣質，就算BBA在謳歌面前也顯不出什么優(yōu)勢。
CDX“Jewel Eye”鉆石眼大燈，由全LED光源構成，整個大燈內部猶如鑲嵌著5顆鉆石一樣，所以稱作鉆石眼，視覺上給人以很強的沖擊。在日間行車燈狀態(tài)下、近光燈狀態(tài)、以及遠光燈狀態(tài)下有三種不同的燈珠排列組合，能夠做到“遠處更亮、近處更廣”的照明效果，極大的提高夜間駕駛安全性。
CDX的長寬高尺寸為4496×1840×1615mm，軸距為2660mm，在同級車型之中屬于常規(guī)水平，與前面提到的雷克薩斯UX和沃爾沃XC40都十分接近。
內飾采用環(huán)抱式設計，豪華感營造得十分到位，用料和做工也可圈可點，符合其豪華品牌的定位。按鍵式的換擋機構是謳歌的一大特色，不過對于習慣了擋把操作的人可能需要適應一段時間，而擋把下方巨大的開放式儲物空間是筆者非常喜歡的一處設計，隨拿隨放非常便利。
混動版的謳歌CDX內部裝潢采用紅+黑配色，紅色真皮座椅看得直叫人血脈噴張。而在后排，CDX有著比同級對手更優(yōu)的表現(xiàn)，盡管車身尺寸并比對手大很多，但內部乘坐空間相對更寬敞，且更大的后車窗也完虐對手，整個后排沒有那么壓抑。
不僅空間表現(xiàn)更好，CDX后排在便利上也優(yōu)于對手。除了地板純平，且配備了后排空調出風口和2個USB充電接口之外，還比對手多掏空了一個大杯架出來。而后排中央扶手也非常獨特，采用拉升式，前部還配有另外兩個折疊式的杯架，謳歌在細節(jié)上顯然比對手花了更多心思。
國產(chǎn)化的廣汽謳歌CDX搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L混動動力系統(tǒng)兩套動力總成，1.5T發(fā)動機最大功率為134kW，峰值扭矩為240N·m；在混動系統(tǒng)中，2.0L發(fā)動機最大功率107kW，系統(tǒng)綜合最大功率158kW，傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和E-CVT變速箱。
車型小結：作為本田高端品牌，謳歌在造好豪車這件事情上可謂相當努力。外形上的高顏值、內飾上的豪華感、細節(jié)上的雕琢、動力操控上的技術實力，都讓它旗下的車型有著強大的產(chǎn)品力。不過品牌認知在國內依然有待提高，目前終端有著數(shù)萬元的優(yōu)惠，性價比就非常高了，想要擁有個性豪華座駕的都市精英白領們可不要錯過了這款不可多得的好車。
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