第一次“觸電”的感覺 C-HR EV實拍解析

2020-04-20 00:10:32 作者:潘現陽

 
空間如舊,動力煥新

  C-HR EV在空間方面保持與燃油版一致的水平,并未因為增加了電池包而損失車內乘坐的空間。動力方面C-HR EV將搭載最大功率150kW(204PS)的電機,最大扭矩為300N·m,動力表現會比燃油版車型優秀。另外C-HR EV采用與C-HR一致的前麥弗遜+后雙叉臂全獨立懸架,加上豐田對底盤的調教功力,行駛表現值得期待。

第一次“觸電”的感覺 C-HR EV實拍解析

第一次“觸電”的感覺 C-HR EV實拍解析

 
總結

  作為廣汽豐田第一臺純電SUV車型,C-HR EV被給予厚望。至于為什么選擇的是C-HR EV作為第一臺純電SUV,筆者認為,最大的原因是“年輕”。隨著越來越多的車企提出年輕化的發展目標,年輕一代將是汽車的主力消費群體。他們個性張揚,有自己的追求,喜歡新鮮事物,更容易接受如新能源汽車此類新興汽車產品。而廣汽豐田旗下的C-HR車型憑借其前衛的外觀,靈巧輕快的駕駛感受,已經受到了不少年輕消費者的喜愛。C-HR EV是在其基礎上打造而成的純電動車型,不僅承接了C-HR的張揚,還因為其純電車型的原因,擁有更加澎湃的動力,想必這樣的特點,會得到更多消費者青睞。C-HR EV將于本月上市,筆者非常期待其銷售價格,會不會給我們帶來更多的驚喜。 (圖/文/攝:太平洋汽車網 潘現陽)

 

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