四款豪華品牌中大型車海選 宜商又宜家
雷克薩斯 ES已經上市8個月了，至今仍有很高的熱度，29.00萬元的起步售價了，直逼一些合資品牌中型車 。雷克薩斯 ES共有2.0L、2.5L、2.5L混合動力三種動力共計8款車型，售價區間27.9-46.8萬元。
雷克薩斯ES整車風格與LS相類似，標志性的紡錘形中網內采用了縱向格柵結構，頗具氣勢。大燈為橫向布局，高配車型上有3顆LED近光燈，一顆獨立的LED遠光燈，前轉向燈有動態流水效果。
需要注意的是，紡錘形前格柵在普通版車型上為雙向格柵，在車系首次加入的F SPORT車型上為亮黑色網狀，兩者有明顯的區別。
雷克薩斯ES長寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距 為2870mm。
A柱 的后移與傾斜的C柱，共同勾勒出流暢舒展的溜背造型；后保險杠外擴的造型讓車尾看起來更寬，鍍鉻裝飾條也讓其有了更低的視覺重心。
內飾保持了與上代車型接近的風格，層次感豐富。皮質和溫潤的木質的應用，讓它散發出獨有東方的東風 氣息。
儀表盤上方的兩個旋鈕承襲自LC/LS，左側為車身穩定系統開關，右側為駕駛模式選擇項。
中控區域仍保留了許多實體按鍵；12.3英寸的多媒體中控顯示屏顯示效果細膩，并且支持左右分屏顯示。
動力方面，雷克薩斯ES將提供了200、260、300h三種動力車型。
| 雷克薩斯ES動力數據 | ||||
| 車型 | 發動機 | 功率 | 扭矩 | 變速箱 |
| 200 | 2.0L | 127kW（173PS） | 208N·m | 6擋自動變速箱 |
| 260 | 2.5L | 152kW（207PS） | 243N·m | 8擋自動變速箱 |
| 300h | 2.5L+電混 | 131kW（178PS） | 221N·m | E-CVT 電子無級變速箱 |
懸掛 系統方面，雷克薩斯ES采用了前麥弗遜式獨立懸架 /后多連桿式獨立懸架。
車型小結：基于TNGA架構打造的新款雷克薩斯ES，擁有了更具質感的外觀內飾設計，同時動力系統也有升級，產品力顯著提升。同時由于關稅的降低，ES車系整體售價有所下調，再結合其免費保修保養政策來看，雷克薩斯ES有著很不錯的性價比。
推薦的這四款車雖然風格造型各不相同，但是年輕化的心是一樣的，堪稱品質與朝氣兼具。奔馳E級各方面表現均衡，詮釋豪華的功底讓人嘆服，不愧為領軍者；寶馬5系有著動感的外觀設計以及提升明顯的配置表現，只是它的內飾略缺乏新意；奧迪A6L 也迎頭趕上，只不過對手們已經變得更強，A6L想在國內市場上再續輝煌，已經沒那么簡單；雷克薩斯ES在動力系統上有著自己的特點，同時整車也有著溫和居家的氣息。如果你的購車范圍包括以上幾輛車，只需弄清自己的需求即可，做出選擇不算難。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊雅琪）
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