相處中找共鳴 教育工作者與捷達(dá)VS7不走捷徑的故事

　　前排注重駕駛，后排則是注重空間及舒適性，劉老師說(shuō)自購(gòu)車(chē)到現(xiàn)在捷達(dá)VS7的空間從沒(méi)有讓他擔(dān)心過(guò)。得益于2730mm的軸距和合理的空間布局，無(wú)論是孩子的活動(dòng)還是小孩物品的存放，都能輕松應(yīng)對(duì)，特別是一家?guī)卓诔鲇螘r(shí)能夠兼顧乘坐及儲(chǔ)物兩個(gè)方面。

　　后排的舒適性也完全能夠滿(mǎn)足需求，頭枕、扶手、手機(jī)充電口、空調(diào)出風(fēng)口等一應(yīng)俱全。劉老師說(shuō)必要時(shí)還能放倒后排座椅的靠背，為后備廂騰出更多的儲(chǔ)物空間。設(shè)計(jì)師想到我們可能需要靈活的空間，于是后排靠背支持4/6放倒；覺(jué)得我們想保護(hù)后備廂的隱私，于是遮物簾就配上了。拒絕虛浮造作，只為實(shí)用至上。

　　捷達(dá)VS7搭載了大眾EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾的很多車(chē)型上都有搭載，技術(shù)成熟質(zhì)量可靠，劉老師對(duì)大眾的車(chē)型也比較熟悉，他說(shuō)駕駛捷達(dá)VS7的時(shí)候，能夠明顯感覺(jué)到這臺(tái)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)有力，不僅起步輕快，中段超車(chē)也能從容應(yīng)對(duì)。

　　而愛(ài)信第三代6速手自一體變速箱和前后獨(dú)立懸掛的舒適性表現(xiàn)是上乘的，遇上不同的路況，大眾的“硬核裝備”總能從容應(yīng)對(duì)，家人們都說(shuō)舒服。

　　眾里尋它千百度，驀然回首，那車(chē)正是捷達(dá)VS7。自購(gòu)入愛(ài)車(chē)后，捷達(dá)VS7就迅速成為了劉老師家的“寵兒”，工作日捷達(dá)VS7是劉老師的通勤好助手，而周末又成了一家人出游的好伙伴，可謂好開(kāi)好玩又好用。

　　話(huà)說(shuō)回來(lái)，盡管劉老師每天過(guò)著最日常的生活，但平凡的他卻始終有著一份務(wù)實(shí)進(jìn)取，堅(jiān)定執(zhí)著的精神，這種精神也是捷達(dá)品牌一直在堅(jiān)守的，其不忘初心，腳踏實(shí)地為消費(fèi)者帶來(lái)不打折扣的的德系品質(zhì)，堅(jiān)守高標(biāo)準(zhǔn)，一心造就遠(yuǎn)超同級(jí)別的越級(jí)駕控，以親民的姿態(tài)、超值的性?xún)r(jià)比讓用戶(hù)輕松擁有觸手可及的德系品質(zhì)用車(chē)生活。

　　說(shuō)了這么多，相信你已經(jīng)對(duì)捷達(dá)VS7產(chǎn)生了濃厚的興趣，速去當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">4S店體驗(yàn)一番吧。相信小編，買(mǎi)十二萬(wàn)元級(jí)合資中型SUV，一定要試了捷達(dá)VS7再?zèng)Q定！（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘）