“誠”就商務(wù)典范 上汽大眾威然有何能耐?

2021-03-14 22:36:11 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】身為一個工作在廣州的汽車媒體人,別人問我在廣東最大的感受是什么?

  我只想說:“日系粉賊多”

  而我作為一個能在廣州為數(shù)不多“存活”下來的真上汽大眾粉,并面對日以繼夜無數(shù)人勸退我“粉轉(zhuǎn)黑”的時候,我毅然決然堅定著我自己的信仰,拍拍褲腳上的灰塵,寫出了這篇《上汽大眾腦殘粉說上汽大眾威然詢底價|查參配)》。

“誠”就商務(wù)典范 上汽大眾威然有何能耐?

  今天不多BB,直接進(jìn)入主題!

  2020年5月的時候,上汽大眾正式發(fā)布了全新MPV - 威然,而當(dāng)時看發(fā)布會的我別提我多激動了,再加上那段時間剛好準(zhǔn)備入手一臺MPV。經(jīng)過我仔細(xì)鄭密的一番了解后,人生中第一臺MPV - 威然也正式被我購入。

  那么今天小編我就來聊聊上汽大眾威然到底是哪些產(chǎn)品點(diǎn),讓我選擇了他!

 
首先作為一個90后,我為什么會選擇MPV呢?

  其實這個問題很簡單,筆者經(jīng)常有5-6個人以上的出行。

  筆者原本擁有一輛中型7座SUV車型,但是第三排的座位基本上只能當(dāng)做應(yīng)急,低矮的座椅根本無法滿足第三排乘客長途出行的舒適性!(當(dāng)然像途昂這種中大型SUV另當(dāng)別論)

  其中第三排座椅坐墊長度明顯短于第一/二排,所以無法提供良好的支撐性;同時第三排乘客也無法享受到空調(diào)、水杯架以及USB充電口等配置。

  此外,中型SUV還有一個致命的問題就是,在打開第三排座椅,所剩下的后備箱儲物空間根本無法存放6個人的行李物品,以至于每一次都要叮囑朋友盡量少帶一些行李(說來都是淚)。

  也因此筆者開始有了SUV換一輛MPV的想法。

 
那么我為什么會選擇上汽大眾威然?

  說到MPV,那目前可選的范圍絕對超乎你想象,像以前基本只有別克GL8一家獨(dú)大;但現(xiàn)在隨著越來越多消費(fèi)者認(rèn)可尋找家用/用皆可的車型,也因此讓MPV市場迎來了春天,于是就不僅有咱們上汽大眾威然,還有了日系選手本田奧德賽、自主品牌選手上汽榮威iMax8廣汽傳祺GM8等車型。

  而筆者雖然是一名大眾腦殘粉,但是要輪到自己掏錢的時候,還是會很認(rèn)真的進(jìn)行選擇。

  首先老牌選手別克GL8雖然進(jìn)行了一次換代,但是松散的底盤和“油膩”的內(nèi)飾讓我怎么看都覺得不對味(太過于商務(wù),完全忽略了家用屬性);而本田奧德賽雖然靠著混合動力的驅(qū)動系統(tǒng)讓燃油經(jīng)濟(jì)性有著不小的提升,但是糟糕的后懸掛表現(xiàn)(板懸那是真的硬)和NVH表現(xiàn)(本田有過隔音?)直接勸退了我。

  而上汽大眾威然是2020年發(fā)布的一款全新車型,最新一代的上汽大眾家族式設(shè)計第一眼就吸引了我,而超過5.3m的車長配合1.78m的車高,也讓其成為同級別中最大尺寸的MPV。

  再加上優(yōu)秀的2+2+3的空間布局、同級別沒對手的后備箱(不信你去看看實車,顛覆你對MPV后備箱的認(rèn)知)、豐富的科技智能配置以及榮獲CCTV年度最佳MPV、CCRT推薦車型、CNCAP 5星+等榮譽(yù),也因此我最后選擇了他!

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車,擅長急剎。

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