科魯茲掀背車搶先實(shí)拍 掀背是最大亮點(diǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】有關(guān)注《中國(guó)好聲音》的網(wǎng)友應(yīng)該對(duì)好聲音學(xué)員出場(chǎng)時(shí)候的那臺(tái)車有點(diǎn)印象，沒(méi)錯(cuò)，那就是科魯茲，不過(guò)并不是三廂版的，而是最新推出的科魯茲掀背車�？启斊澋倪\(yùn)動(dòng)感讓不少年輕人為其傾心，而掀背車則帶來(lái)了更多的時(shí)尚感覺(jué)，那它到底是否能夠奪得更多年輕人的芳心呢？結(jié)果由大家判斷，請(qǐng)看下文。

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● 外觀：掀背造型流暢動(dòng)感 前臉沿用三廂設(shè)計(jì)

　　科魯茲掀背車除了長(zhǎng)度上比三廂版略短一些以外，其余參數(shù)都完全一致，而對(duì)比其同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手朗行、高爾夫等車來(lái)說(shuō)在數(shù)據(jù)上占有一定優(yōu)勢(shì)。雖然長(zhǎng)度比三廂版短了87mm，但更大的后備箱帶來(lái)的裝載能力提升確是巨大且實(shí)用的。

　　光從前臉基本上分不出來(lái)三廂版和掀背車的區(qū)別，科魯茲的這幅樣子在上市之初便贏得了大量好評(píng)，成為很多年輕人的神往座駕。多年過(guò)去，科魯茲的前臉設(shè)計(jì)絲毫不落伍，在掀背車?yán)^續(xù)采用，可見(jiàn)雪佛蘭對(duì)其號(hào)召力的自信。

　　頭燈犀利的造型是科魯茲的標(biāo)志之一，但隨著透鏡和氙氣光源的普及，科魯茲掀背車上這略顯簡(jiǎn)陋的大燈內(nèi)部還是少了幾分底氣，在氣勢(shì)上有些散，不知頂配車型上會(huì)不會(huì)有所提升。

　　對(duì)于一款掀背車來(lái)說(shuō)，車頂?shù)幕【�是否足夠優(yōu)美足夠驚艷是其成敗的關(guān)鍵。而科魯茲掀背車在車頂?shù)幕【�處理和車尾的輪廓設(shè)計(jì)上可以說(shuō)非常成功，整個(gè)車側(cè)面的視覺(jué)重心很低，頗有鋼炮小跑車的味道。

　　從正后方看去，緊湊的車尾顯得有些平淡，但零星的幾筆線條勾勒干凈利落，很見(jiàn)功力。后窗的可視面積不大，這是掀背設(shè)計(jì)的弊端之一，這時(shí)候倒車?yán)走_(dá)和倒車影像就顯得尤為重要。

　　尾部車窗上左右各有一個(gè)橡膠材質(zhì)的導(dǎo)流條，大概是為了引導(dǎo)亂流減少后車窗上的塵土吸附。

　　將掀背版的車尾設(shè)計(jì)和三廂車型進(jìn)行對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，掀背車有著更加復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的車尾輪廓對(duì)比起三廂版略顯突兀的平直尾箱視覺(jué)效果更加出色。而從側(cè)面可以看出，掀背版車型在后排頭部空間上應(yīng)該會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。 

 　　輪轂采用了16寸鋁合金輪轂，五輻式的經(jīng)典樣式和科魯茲三廂版上的一致。輪胎則是瑪吉斯品牌，規(guī)格為205/60 R16，希望頂配車型上能配備更大更炫目的輪轂。