小改怡情配置多 一汽豐田新銳志購車手冊

2013-09-10 16:52:05 作者:謝子牛

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】第二代豐田銳志開賣至今已經(jīng)四年了,作為市場上為數(shù)不多的后驅(qū)車型,銳志憑借個(gè)性的外形和出色的操控贏得了相當(dāng)?shù)目诒5S著競爭對手車型紛紛進(jìn)行了升級換代款,一汽豐田有必要將日本Mark X的新潮設(shè)計(jì)引進(jìn)國內(nèi)了。(點(diǎn)擊可重溫新款銳志的實(shí)拍解析)

銳志購車手冊

豐田新款銳志 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.5S 菁銳版20.98(詢問最低價(jià)
2.5V 菁銳版22.98(詢問最低價(jià)
2.5V 尚銳版24.28(詢問最低價(jià)
2.5V 尚銳導(dǎo)航版25.18(詢問最低價(jià)
2.5V 尊銳版25.98(詢問最低價(jià)
2.5V 尊銳導(dǎo)航版27.48(詢問最低價(jià)
3.0V 尊銳導(dǎo)航版31.48(詢問最低價(jià)

  終于在剛過去的成都車展上,新款銳志完成了亮相,并在今天也就是9月10日公布了售價(jià),20.98-31.48萬。新車前臉的改造包含了全新的格柵設(shè)計(jì)以及重新設(shè)計(jì)的LED頭燈樣式,攜帶全新的尾燈和后杠,同時(shí)車內(nèi)配置上也完成了大幅升級。

    如果您對豐田銳志感興趣,想親身體驗(yàn)這款外觀煥然一新,配置大幅升級,30萬以內(nèi)難得一見的后驅(qū)大玩具,可以通過下方的表格進(jìn)行試駕預(yù)約。

銳志論壇

● 新豐田銳志基本選擇

銳志2013款2.5V菁銳版

  新車前臉的改造包含了全新的格柵設(shè)計(jì)以及重新設(shè)計(jì)的LED頭燈樣式,尾部亦是如此-攜帶全新的尾燈和后杠。

銳志

  新銳志的尺寸和現(xiàn)款車型基本沒有區(qū)別,只是在長度上稍微多了一點(diǎn)。后驅(qū)車型通常因?yàn)檐嚿肀戎氐年P(guān)系不會有很長的車身,而2850mm的超長軸距在同級中也實(shí)屬少有。

銳志2013款2.5V菁銳版

項(xiàng)目/車型

新銳志

銳志

邁騰

雅閣

長(mm)

4750

4735

4865

4960

寬(mm)

1795

1795

1820

1860

高(mm)

1450

1450

1475

1480

軸距(mm)

2850

2850

2812

2800

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  新車共有7種不同的外觀顏色可以選擇,其中灰色就有兩款顏色可選,總體來說顏色偏向沉穩(wěn),但是紅和藍(lán)色實(shí)在是亮騷。

銳志2013款2.5V菁銳版

銳志購車手冊 銳志購車手冊

銳志購車手冊

  新銳志整體表現(xiàn)與現(xiàn)款車型沒什么不同之處,依然是我們熟悉的銳志風(fēng)格,深黑色涂裝配合木質(zhì)飾板顯得很穩(wěn)重,這與銳志的外觀是有著很大反差的,如果說銳志外觀帶給人們是時(shí)尚小伙子,那內(nèi)飾營造出的氛圍絕對是一個(gè)守舊的老家伙。

銳志2013款2.5V菁銳版

銳志購車手冊

  新銳志同樣使用了5輻輪轂,造型與現(xiàn)款車上裝配的完全相同,此次搭配的輪胎尺寸為215/50 R16,該輪胎來自普利司通公司的泰然者系列。高配車型上則還會有18寸輪轂和18英寸帶煙熏效果的輪轂可供選擇。

銳志2013款2.5V菁銳版

銳志2013款2.5V菁銳版

  在動(dòng)力的選擇上,新款銳志在動(dòng)力總成方面并無改動(dòng),依然采用2.5升5GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升3GR-FE。在動(dòng)力輸出方面,新銳志2.5L車型的最大功率扭矩分別為142kw(193Ps)/6200rpm、236Nm/4400rpm。配合6速自動(dòng)變速器表現(xiàn)非常均衡,另外前雙叉桿式與后多連桿式懸掛系統(tǒng)配上后驅(qū)的傳動(dòng)方式也帶來了不少駕駛樂趣。

新銳志兩款動(dòng)力性能對比
發(fā)動(dòng)機(jī)V型6缸頂置雙凸輪軸電噴24氣門(Dual VVT-i)
排氣量2.5L3.0L
最大功率142kW/6200rpm167kW/6200rpm
最大功率236N·m/4400rpm293N·m/4400rpm
變速箱手自一體式6檔自動(dòng)變速箱(6 Super ECT)
百公里油耗8.8L9.0L9.1L

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  新銳志采用FR方式,實(shí)現(xiàn)了54:46的前后車重平衡配比,擁有極佳的操控性。并且由于FR方式采用發(fā)動(dòng)機(jī)縱置,更好地實(shí)現(xiàn)了左右重量平衡,其直線行駛的安全性也更高。

 

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