全家快樂過中秋 15-20萬家用MPV對比推薦

● 本田杰德
車型：1.8 VTi CVT 豪華型（4+α座）
指導(dǎo)價(jià)：18.38萬
一句話點(diǎn)評：外形漂亮，實(shí)際使用感更偏向轎車類，價(jià)格可以更厚道

　　杰德無疑是漂亮的、獨(dú)特的，性能也對得起家用車的定位，可如果細(xì)細(xì)琢磨，杰德定在這個(gè)價(jià)位無疑是先把槍口對準(zhǔn)了新佳樂、途安、逸致們，但是這個(gè)細(xì)分市場很小，明顯難以滿足杰德的胃口，要讓更多的人認(rèn)可、購買杰德，價(jià)格無疑還應(yīng)該再厚道些。

● 外觀內(nèi)飾：驚艷的外表 自然的內(nèi)裝

　　如今很多廠商都有各類跨界車，但是能像杰德跨得這么徹底、這么成功的少之又少，能把一款MPV設(shè)計(jì)得如此流暢、年輕、充滿活力也體現(xiàn)出本田設(shè)計(jì)師的功力，特別是這個(gè)車頭設(shè)計(jì)既有家族傳統(tǒng)風(fēng)味又不顯沉悶，親和力比前不久上市的凌派好很多。

　　杰德的內(nèi)飾整體來看比思域要常規(guī)多了，而且轎車化風(fēng)格也非常明顯，淺內(nèi)飾溫馨感很強(qiáng)，相信這樣的設(shè)計(jì)也能得到更多人的喜愛。

● 空間：4+α座創(chuàng)新布局有利有弊

　　靈活多變的空間是每個(gè)家庭購買MPV車型最渴求的賣點(diǎn)，杰德的4+α有較為靈活的布局。4+α版本與一般MPV相比最大的不同在與第二排僅有兩個(gè)座位，這樣一來后排的乘坐舒適性就能夠得到保證，即便是第二排座椅拉動(dòng)到最前，腿部依然有不錯(cuò)的空間。而且第二排座椅采用了創(chuàng)新的V型滑軌，調(diào)整后能夠獲得更加寬敞的橫向空間。不過也有網(wǎng)友吐槽這樣的設(shè)計(jì)，想在第二排橫躺睡個(gè)覺或者平放什么東西就有難度了。

　　同時(shí)因?yàn)榈诙艃蓚€(gè)獨(dú)立座椅的存在，杰德后備廂的擴(kuò)展性也有限，比不上新佳樂和馬自達(dá)5。

● 動(dòng)力：CVT變速箱帶來新意

　　動(dòng)力方面，杰德將搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，同樣出現(xiàn)在思域身上，最大馬力141PS，最大扭矩174N·m，相信不少人對于它的實(shí)際表現(xiàn)都非常熟悉，輕量化的設(shè)定以及整體的調(diào)教和特性都非常適用日常的家庭使用風(fēng)格，從八代思域上開始一直有著不錯(cuò)的口碑。而新的CVT變速箱也是本田新研發(fā)的，在節(jié)油和靜音上有較高造詣。

　　底盤方面，杰德估計(jì)會(huì)采用跟思域完全一樣的前懸架采麥弗遜，后懸架雙橫臂獨(dú)立懸架，這套懸架更偏向于運(yùn)動(dòng)。而同級別的馬自達(dá)5和途安都采用的是偏向舒適的多連桿后懸架。

編輯小結(jié)：與這幾款MPV車型相比，杰德看上去是優(yōu)勢十足，但是若完全按照MPV標(biāo)準(zhǔn)去評判杰德，起碼空間上它沒有啥優(yōu)勢，第二排兩個(gè)座椅的實(shí)用性也不一定比三座強(qiáng)，而要是跨界到轎車陣營中，性價(jià)比無疑又很低，東本定義杰德的跨界似乎還是讓人看不懂。

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