新秀與勁旅的較量 寶馬i3對比特斯拉Model 3

2022-10-29 00:11:15 作者:張華

動力:樂趣VS性能

  寶馬i3詢底價|查參配)搭載了第5代eDrive動力技術(shù),電機(jī)最大功率210kW(286PS),峰值扭矩400N·m,0-100km/h加速時間為6.2s,續(xù)航里程達(dá)到526km(CLTC);在快充模式下,10%-80%僅需35min,而且充電10min可獲得97km的續(xù)航里程。特斯拉Model 3后輪驅(qū)動版搭載的是后置電機(jī),最大功率194kW(264PS),峰值扭矩340N·m,百公里加速時間為6.1s,CLTC純電續(xù)航里程556km。

  值得一提的是,寶馬i3對底盤進(jìn)行了強(qiáng)化,前后懸架均采用了HRS液壓回彈減震技術(shù),且后軸首次配置了自適應(yīng)空氣懸架,讓顛簸路況的行駛更加平穩(wěn)舒適。車輛后部底盤還配備了后防傾桿發(fā)動機(jī)艙內(nèi)配備了前避震頂端拉桿,令新車的車身剛性得以進(jìn)一步提升。

  相比寶馬3系,寶馬i3的重心降低了44mm,前后輪距也更寬,并配備了DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)包括ARB防滑穩(wěn)定控制單,為車輛提供更好的牽引力和抓地力。

  寶馬將品牌的運動駕控基因帶到了寶馬i3上,對電動車進(jìn)行安全結(jié)構(gòu)、防護(hù)的升級,帶來更好的駕乘體驗和更高的安全性能。

  特斯拉Model 3同樣注重安全性,它的車身架構(gòu)、全景天幕等都有較高的強(qiáng)度,有效應(yīng)對正面、側(cè)面等角度的碰撞,保證行車安全。

總結(jié)

  寶馬還是那個寶馬,電動化之后并沒有忘記初心,依舊為消費者帶來有駕駛樂趣的車型;寶馬i3還更進(jìn)一步,升級了配置、優(yōu)化了駕乘體驗,加上寶馬品牌的口碑,寶馬i3是30萬元級別市場的一個不錯的選擇。

  特斯拉Model 3是一款話題性很足的車型,跌宕起伏的售價更是讓不少車主心里有很多想法;但就產(chǎn)品而言,特斯拉Model 3是一款沒有明顯短板的車型,自動駕駛功能是它的最大賣點,所以它的銷量表現(xiàn)也不錯。

  倘若購車預(yù)期恰好落在30萬元級別,您會選擇寶馬i3還是特斯拉Model 3?(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 張華)

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