選擇更多樣化 20萬(wàn)元左右落地SUV推薦

2023-10-24 09:15:04 作者:官煜

 
官方指導(dǎo)價(jià)格:17.38-26.48萬(wàn)

  威蘭達(dá)自上市以來(lái)沒(méi)有進(jìn)行換代升級(jí),但通過(guò)中期改款使得產(chǎn)品保持新鮮度。目前最新2023款威蘭達(dá)上市,新車主要是簡(jiǎn)化車型布局、升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)以及提供新的輪轂樣式。

  2023款威蘭達(dá)沒(méi)有做太多的調(diào)整,和RAV4榮放相比前臉造型缺乏氣勢(shì),有些人說(shuō)新車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很有看點(diǎn),多了很多精致設(shè)計(jì)。其實(shí)威蘭達(dá)的造型還是有別于當(dāng)下豐田走的前衛(wèi)大膽路線的,看上去有些保守,但確實(shí)更溫和更有親和力。

  雖然缺少一點(diǎn)氣勢(shì),但線條的勾勒非常值得細(xì)品,層次豐富之余也有棱角,且全新標(biāo)配自動(dòng)開(kāi)啟LED大燈

  來(lái)到車身側(cè)面,懸浮式車頂是當(dāng)下的流行設(shè)計(jì),你也可以選擇雙色車身,如白車身加黑頂也會(huì)別有一番味道,前提得加錢(qián)。車身長(zhǎng)寬高為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm

  尾部的細(xì)節(jié)更加耐看,加入黑色包圍的尾燈配上貫穿式的鍍鉻,十分精致,且尾唇的鍍鉻條使用得也恰到好處。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是軟硬皆有,鍍鉻和旋鈕的造型展現(xiàn)出威蘭達(dá)作為SUV硬朗的一面,而儀表臺(tái)的分層設(shè)計(jì)以及軟搪塑用料和雙色內(nèi)飾,讓威蘭達(dá)多了一些溫馨居家的感覺(jué)。

  2023款威蘭達(dá)部分車型配備全液晶儀表,尺寸升級(jí)為12.3英寸。另外全系車型標(biāo)配10.25英寸中控屏,支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音車控等。

  2023款威蘭達(dá)部分車型搭載T-Pilot駕駛輔助系統(tǒng),它在TSS系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了十字路口探測(cè)應(yīng)對(duì)和緊急轉(zhuǎn)向燈功能。

  座椅柔軟度適中,包裹性方面還算充分。座椅的靠背角度也可調(diào)節(jié)。不足之處在于后排座椅的坐墊稍短,而前排杯架的橫向布置在放置水杯的時(shí)候會(huì)對(duì)前面的駕駛模式按鍵的使用造成一些干擾。

  2023款威蘭達(dá)擁有三款動(dòng)力系統(tǒng),首先2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kW,最大扭矩為206N·m,匹配模擬10速的CVT無(wú)級(jí)變速器。另一種是2.5L智能電混雙擎系統(tǒng),2.5混動(dòng)+E-CVT的兩種動(dòng)力總成,且雙擎版車型還搭配了E-Four電四驅(qū)系統(tǒng)。四驅(qū)版本的混動(dòng)版車型為前2/后1的電動(dòng)機(jī)搭配,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131kW/5700rpm,最大扭矩221N·m/3600-5200rpm,系統(tǒng)綜合功率可達(dá)163kW;而兩驅(qū)版本則缺少后電機(jī),系統(tǒng)綜合功率為160kW。最后還有2.5L PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng),它的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)功率保持不變,前軸主驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率從雙擎的88kW增加了50%,提升到了134kW,后軸電機(jī)功率為40kW,整套電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為175kW(238PS),最大扭矩391N·m。動(dòng)力電池由原來(lái)雙擎版1.59kWh的鎳氫電池,換成了容量高達(dá)18.1kWh的三鋰電池,并安置于車底,兩驅(qū)版純電續(xù)航為95km,四驅(qū)版則為87km。

  威蘭達(dá)擁有四種四驅(qū)模式,分別是動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)(2.0L尊貴版四驅(qū))、動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)(2.0L豪華PLUS四驅(qū)版)和E-FOUR系統(tǒng)(雙擎車型)。另外四驅(qū)車型擁有TRAIL模式,能一鍵就可加強(qiáng)脫困模式。以及擁有AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)(通過(guò)協(xié)調(diào)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電子助力轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng),提供最佳的出行四驅(qū)扭矩方案)。最后2.0L四驅(qū)車型搭載多地形四驅(qū)模式(分別是NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT模式)

  車型點(diǎn)評(píng):豐田的口碑一直在線,哪怕產(chǎn)品亮點(diǎn)不是特點(diǎn)突出,市場(chǎng)上還是會(huì)有一定受眾面。威蘭達(dá)就是代表車型之一,雖然歷經(jīng)多次中期小改,但是改款地方放在車機(jī)、配置這兩項(xiàng)被人詬病的地方,得到大幅度的提升。最重要的混動(dòng)系統(tǒng)有了小幅度升級(jí),因此威蘭達(dá)即便沒(méi)有大改的情況下,還是能保持銷量勢(shì)頭。

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    官煜 副主編

    汽車對(duì)于生活的意義不僅僅是代步出行,讓車輪代替雙腳探尋遠(yuǎn)方是我的追求。

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