大牌都玩加長 30-40萬豪華中級車推薦

2014-08-27 00:40:52 作者:楊萬科

● 新一代奔馳C級長軸版
推薦車型:C200L
官方指導售價:36.9萬

  全新的奔馳C級就在前幾天正式上市了,一開始的起步價不便宜,36.9萬,看網(wǎng)友們的輿論也是褒少貶多。但如果客觀地仔細去多讀幾篇資料,會發(fā)現(xiàn)事實上這款“小S”無論是設計還是配置方面,都有著相當高甚至“越級”的地方。而在它僅有的兩個版本中,價格更“親民”、更具豪華感的的C200L無疑是最值得推薦的版本。 

競品車主體驗全新C200L

● 推薦理由一:可能是最成功的小“套娃” 內(nèi)艙設計成熟用料好

  新C級長軸版已經(jīng)被坊間稱之為“小號S級”,的確它的許多設計元素都跟新的S級非常相似,最直接的視覺效果就是“高級感”至少比老款提升了兩個檔次,比3系或者A4L這些直接對手高一個檔次以上。

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完美蛻變歸來 測試北京奔馳新一代C260L

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  新C級長軸版在內(nèi)飾方面也跟S級比較相似,游艇式的環(huán)繞布局、精細的做工、上檔次的用料、嚴謹中不失活潑的設計元素,這些都令新C級在豪華與運動年輕之間做到了幾乎完美的平衡。

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● 推薦理由二:后排腿部空間不再令人難堪

  眾所周知,普通軸距的C級后排空間是其最大的軟肋,新C級比老款的標準軸距版增加了160mm,軸距達到了2920mm。不用多說,它的目的就是為了解決老C級為人詬病的后排空間而來,以我們編輯的實際測量,它的后排腿部空間確實充裕了許多,達到了相當理想的狀態(tài)。

新C級C200L

新C級C200L

C200L

● 推薦理由三:配置真的蠻高

  這句話不是小編我說的,而是編輯部的寶馬車主在實際體驗之后的真實感受(為啥這么說,請摸我)。但的確,作為一款接近40萬級別的豪華中級車,新C級長軸版在配置方面確實有著很棒的表現(xiàn),跟同級對手們相比有著很強大的優(yōu)勢。

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● 車型點評:如果說奔馳S級有底氣稱自己是重新定義了豪華車,那新C級也有足夠的實力將中級豪車的水平提升一大截兒,盡管它較之老款少了些活力,但豪華程度的提升卻是不言而喻的——當然如您依舊覺得它貴的話,那么C180L倒也是個很值得的“獨自等待”。

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