國產(chǎn)價格低加長空間大 薦四款豪華中級車

2014-11-19 00:16:52 作者:李智

  太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】這年頭,豪華中級車市場是真難混,即便你是豪華品牌、即便你有著“進口”的尊貴身份、即便你原本運動性能不錯或是內(nèi)飾精致獨特……你有再多的自信和優(yōu)勢都敵不過早已國產(chǎn)價格下降、且又迎合國人需求加長了新車的奧迪A4L寶馬3系Li,有“標桿”那大家就有了趕超的目標,“國產(chǎn)+加長”已經(jīng)成為豪華中級車提升競爭力的必要條件,本文就給大家分別介紹新上市的四款豪華中級車。

30萬級加長豪華中級車

  從去年底沃爾沃亞太的沃爾沃S60L上市,到剛過去的11月17日東風英菲尼迪Q50L上市,再加上8月份上市的北京奔馳新C級長軸版和上海通用凱迪拉克ATS-L,這四款全新的車型對A4L和3系把持的市場形成了強烈的沖擊,下面來看看它們各自的亮點。 

本期推薦車型一覽
車型售價(萬元)最新款車型上市時間
東風英菲尼迪 Q50L27.98~42.98萬2014.11.17
北京奔馳 新C級長軸版32.58~47.90萬2014.8.25
上海通用凱迪拉克 ATS-L28.88~46.38萬2014.8.15
沃爾沃亞太 S60L26.99~39.09萬2014.6.10

 英菲尼迪 Q50L
官方售價:27.98~42.98萬
購車手冊推薦車型:2.0T 悅享版,30.98萬

  半年多以前上市的Q50起步價32.58萬,而由東風英菲尼迪國產(chǎn)的Q50L起步價則是27.98萬,價格直接下降了4.6萬,而配置并沒有什么差別,這就是豪華品牌競相國產(chǎn)的最大意義,一個好的售價會讓更多人去接受一款新車。而“L”的意義對于東風英菲尼迪來說同樣重要,對于這個新的合資品牌來說,推出的首款車型容不得失敗,而在中國中級車首先就得夠長才行,Q50L這方面做得到位了。

東風英菲尼迪Q50L靜態(tài)體驗

● 推薦理由一:更主流的后排空間

  英菲尼迪Q50L的長度與軸距相比Q50分別增加了50mm和48mm,這些數(shù)據(jù)最直接的體現(xiàn)是在乘坐空間上,180cm的乘客無論前后排都可以得到不錯的空間余量。下面的實拍圖條件有限,我們將在日后的測試和試駕文章中給大家?guī)砀毜目臻g對比。

東風英菲尼迪Q50L靜態(tài)體驗

東風英菲尼迪Q50L靜態(tài)體驗

● 推薦理由二:豐富的科技配置

  國產(chǎn)的Q50L實際上就是Q50的加長版車型,所以配置上沿襲了Q50的一套高科技裝備,我們所推薦的悅享版上使用了下圖這套雙屏多媒體系統(tǒng)。

靜態(tài)體驗英菲尼迪Q50 3.7L舒適版

InTouch 介紹
【電腦網(wǎng)的技術男帶您體驗英菲尼迪的InTouch技術】

  除此之外,Q50L的基本科技配置也有了,ESP(英菲尼迪稱為VDC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))、發(fā)動機自啟停都有了,儀表盤也足夠大氣清晰。

靜態(tài)體驗英菲尼迪Q50 3.7L舒適版
國產(chǎn)Q50L已解決漢化問題

東風英菲尼迪Q50L靜態(tài)體驗

● 推薦理由三:奔馳動力+個性操控

  此前英菲尼迪Q50有三款動力選擇,分別是3.7L V6自然吸氣、3.5L V6混合動力和2.0T,而國產(chǎn)的Q50L只會使用一款2.0T發(fā)動機,該發(fā)動機并非進口Q50上的那一臺,而是由奔馳提供的M274發(fā)動機,新一代奔馳C級(W205)中的C260L車型搭載的就是這款發(fā)動機,其最大功率155kW(211PS),峰值扭矩350Nm,搭配7AT,百公里綜合油耗為7.4L,表現(xiàn)很不錯。

東風英菲尼迪Q50L靜態(tài)體驗

東風英菲尼迪Q50L靜態(tài)體驗

  還要提一提的是Q50L 運動版和豪華運動版上搭配的DAS線控主動轉向系統(tǒng),這項技術完全打破了現(xiàn)有的純機械剛性連接結構,包括主流的電子液壓轉向和機械液壓,取而代之的是一套類似于大家玩的PS3 GT5賽車游戲的純電子模擬轉向系統(tǒng),通過方向盤轉動發(fā)出模擬轉向信號來驅動轉向輪,不過這并非是DAS技術的瓶頸之處,畢竟通過一個簡單的傳感器便能完成。技術的瓶頸在于如何通過路面的路況和車輛的駕駛狀態(tài)來回饋給方向盤的轉向手感,這需要前期對各種路況以及包括飄逸、高速攻彎等激烈的駕駛模式信息的收集并實時轉化、反饋。這項技術的優(yōu)勢在于駕駛樂趣的多元化,用戶可以自行對轉向系統(tǒng)進行設定,達到更加的線性或者更加的運動轉向手感。

方向盤操控方式的變革 電控轉向技術解析

● 車型點評:進口版的Q50售價就已經(jīng)很有誠意了,而國產(chǎn)Q50L使用主流的2.0T發(fā)動機、軸距加長,售價依然很公道,特別是30萬級別的悅享版展示出了足夠的競爭力。

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