全球限量9臺 蘭博基尼Veneno Roadster實拍

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】作為50周年慶典的獻禮，蘭博基尼曾在2013年日內(nèi)瓦車展推出過一款限量車型，名為Veneno，只可惜當(dāng)大家對其驚世駭俗的外觀議論紛紛之時，限量3臺的Veneno早已全部售罄，以至于國內(nèi)沒有目睹其真容的機會。隨后蘭博基尼推出Veneno的敞篷版車型——Veneno Roadster，同樣限量生產(chǎn)，不過這次的數(shù)量是之前的3倍，全球限量9臺。就在早前，其中一輛來到香港與車迷們見面，趁著這個絕世難得的好機會，小編決定要與它來個近距離的親密接觸。

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● 快速了解蘭博基尼

　　鑒于蘭博基尼車型名字比較復(fù)雜(通常是一長串英文+各種后綴)，而且換代后“小牛”Huracan與“大牛”Aventador造型內(nèi)飾都很相似，對大家辨認造成困難，所以小編認為在介紹蘭博基尼Veneno Roadster之前，很有必要再簡單講講蘭博基尼的歷史。

　　蘭博基尼與法拉利一樣，都來自意大利，對于蘭博基尼為什么要制造超跑，網(wǎng)上流傳這樣一個故事：精通機械的創(chuàng)始人費魯吉奧·蘭博基尼早期通過生產(chǎn)拖拉機成為富商，后來他擁有自己第一輛法拉利。當(dāng)時與恩佐·法拉利討論該車的缺點時，恩佐·法拉利對魯吉歐·蘭博基尼說：“用不著制造農(nóng)業(yè)機械車輛的人，告訴我如何制造跑車。”這句話傷害了費魯吉歐·蘭博基尼的自尊心，自此費魯吉歐·蘭博基尼開始研究屬于自己的跑車。

　　蘭博基尼成立至今，曾經(jīng)推出不少市售以及周年紀念版車型。而其中市售車型當(dāng)中，國內(nèi)最為熟悉的當(dāng)然要數(shù)“大牛”Murciélago以及“小牛”Gallardo，而Reventon則是基于Murciélago打造的限量版車型，一共限量20臺。在2011年，蘭博基尼推出Aventador替代Murciélago，而在2013年，Gallardo正式停產(chǎn)，入門級超跑位置被Huracan所取代。

　　此外，蘭博基尼還推出過不少周年紀念版車型，Veneno就是其中之一。

　　為了慶祝蘭博基尼成立50周年，于是乎便推出了基于Aventador打造的限量版車型——Veneno。按照蘭博基尼品牌的傳統(tǒng)，這一新款車型的名字Veneno同樣來源于一頭傳奇式的斗牛。

　　Veneno不僅是西班牙斗牛界最強壯、最富攻擊性的斗牛之一，還是斗牛史上速度最快的公牛之一。1914年，這頭公牛因在西班牙安達盧西亞的桑盧卡爾德瓦拉梅達斗牛場戰(zhàn)斗時將著名斗牛士José Sánchez Rodríguez重傷致命而一夜成名。

　　不過這款車僅僅生產(chǎn)了三臺，很多人都沒來得及見上一面就被富豪們收入囊腫。此后，蘭博基尼推出敞篷版的Veneno，并命名為Veneno Roadster，干脆連可拆卸硬頂也取消了，使得該車與普通版Veneno相比0-100km/h加速時間僅慢了0.1s。

　　即便如此高價，蘭博基尼Veneno Roadster還是免不了受到競爭對手的強大威脅，法拉利LaFerrari自不用說，而接近千匹馬力的邁凱倫P1實力也不容小覷，當(dāng)然，還有那個同樣來自大眾集團的保時捷旗艦超跑918。