扭矩強勁還更省油 國內熱門柴油SUV推薦

● 2014款路虎 第四代發現 柴油版
官方指導售價：88.80萬元

　　路虎可以說是如今越野范兒的代表了，如果是硬碰硬與其較量越野能力的話估計現在還沒多少廠家敢干這事兒，明顯是雞蛋碰石頭，dan疼。說到越野那發現車型必須得是首先被提及的，雖然我們知道下一代發現即將于明年正式發布，但即便是面臨換代之際，如今的第四代發現依然是這個領域的領先者，論越野的極限能力它不懼怕任何對手。

① 充滿陽剛之氣的“方盒子”

　　在外觀經典元素的傳承上發現車型做的很到位，不要說與老款車型保持了高度一致，就算將上個世紀80年代中期的第一代車型（1989年）搬出來對比，你也能看出兩者在外觀輪廓上是那么神似，25年來這種硬派陽剛的造型不知已迷倒了多少英雄好漢。

② 內飾樣式不變

　　第四代發現的內飾還是老樣子，這種橫平豎直的設計與外觀其一樣，給人以硬派直接的感覺。當然它也不是一味的表現出“傻大個”的模樣，畢竟是豪華品牌車型，發現4對于內裝做工及用料還是很有講究的。

③ 儲物空間豐富 座椅靈活多變

　　對于這臺長度4829mm高度1887mm的SUV你自然不必擔心它的乘坐空間，有意思的是第四代發現于車內設置了許多很人性化的儲物空間。還有就是其后排依舊采用了三獨立座椅的設計，靈活多變的座椅組合方式無疑是它空間上的一大亮點。

④ 越野能力首屈一指

　　驅動這臺柴油版第四代發現去翻山越嶺的是一臺3.0L的V型6缸、雙渦輪增壓柴油引擎，其最大輸出功率為183kW（249PS），最大扭矩達到了600Nm并能在2000rpm時獲得，與發動機搭配的是采用了旋鈕方式換擋的8AT變速箱。

　　首屈一指，我也是想不到更恰當的形容詞來修飾第四代發現的越野能力了，文章開頭也提到就算換代在即，但它的越野硬件配備還能是這個級別車型之最，而且有很多先進技術都相繼被各大廠家效仿，比如全地形反饋系統。

　　配備空氣懸掛的第四代發現最大離地間隙達到310mm，兩軸之間的最大縱向通過角為27.3°，這也給它的高通過性提供了完美保障。若是駕駛發現4去攀爬怪石嶙峋的險惡山路，你只需切換到低速四驅，調整到巖石攀爬模式便可以去享受這段冒險了。這時如果你站在外面觀看越野過程，可能會被凹凸路面高高抬起的車身嚇到，但無需緊張因為第四代發現在越野方面最突出的特點之一就是行程長得夸張的懸架，實際越野路面很難有讓車身出現類似交叉軸的極端狀態。

　　車型點評：這是臺帶有英國血統的SUV，行駛在鋪裝路面上你完全可以用很紳士的姿態去駕駛它，但來到山地野外，你就知道脫下西裝外套后的它是有多么勇猛了。也許有朋友會寧愿等到發現的第五代車型到來再考慮是否購買，但我想說的是無論換代與否它都已經足夠優秀。