留進(jìn)口品質(zhì) 奇瑞路虎攬勝極光購(gòu)車手冊(cè)

● 奇瑞捷豹路虎攬勝極光配置分析&購(gòu)買(mǎi)推薦

-2.0T Si4 5-Door S 風(fēng)尚版
官方指導(dǎo)售價(jià)：44.80萬(wàn)元

　　路虎車型的豪華程度相信不會(huì)有人懷疑，雖說(shuō)是入門(mén)級(jí)車型但它的配置也真的能趕上許多主流豪華品牌SUV的中等配置了，拿自家車的低配跟別人家中配競(jìng)爭(zhēng)，這能算是田忌賽馬嗎？外觀和安全配置，自動(dòng)氙氣大燈、全景天窗、前后駐車?yán)走_(dá)和前后頭部氣簾、駕駛員膝部安全氣囊等都是標(biāo)配。

　　比較有意思的是極光的外觀選裝件。車頂與車身的撞色設(shè)計(jì)是它獨(dú)到的地方，以至于現(xiàn)在被各種山寨車型模仿。三種顏色的撞色車頂分別為富士白、科里斯灰和圣托里尼黑，三種色都為全系提供選裝，頂配車型則是免費(fèi)選裝，另外全系還可選裝隱私玻璃。

　　操控配置國(guó)產(chǎn)極光則獻(xiàn)上了換擋撥片、四驅(qū)系統(tǒng)和全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)等法寶來(lái)拔高入門(mén)車型競(jìng)爭(zhēng)水平。內(nèi)部的舒適配置讓其具備了足夠底氣把別家豪華入門(mén)SUV比下去，駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)加記憶功能、8英寸高清觸摸屏、380瓦M(jìn)eridian高級(jí)音響系統(tǒng)通通都以標(biāo)配形式出現(xiàn)。

-2.0T Si4 5-Door SE 智耀版
官方指導(dǎo)售價(jià)：49.80萬(wàn)元

　　伴隨著上漲的5萬(wàn)元售價(jià)，國(guó)產(chǎn)極光的次低配車型也將更具“跑”范兒的外觀和舒適的配置帶給消費(fèi)者。外觀和安全配備升級(jí)的并不多，僅僅是換上了19寸輪轂、電動(dòng)尾門(mén)和增加了胎壓監(jiān)測(cè)。座椅配置和上一版本一樣，同樣可以選裝駕駛席10向副駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。科技提升則體現(xiàn)在了車載導(dǎo)航的增加以及可以選裝冬季包和溫控包。總體看來(lái)多花的5萬(wàn)并沒(méi)有帶來(lái)質(zhì)的飛躍，不過(guò)像路虎這樣的豪華品牌的脾性大家都應(yīng)該有所了解，我們不能以看待普通品牌那般去分析其配置，如果后期優(yōu)惠給力的話智耀版還是值得考慮的。

-2.0T Si4 5-Door HSE 銳動(dòng)版
官方指導(dǎo)售價(jià)：55.28萬(wàn)元

　　銳動(dòng)版比前兩個(gè)版本更注重操控性和科技配置，它是全系唯一可以選裝自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的款型。另外自動(dòng)泊車輔助和自動(dòng)駛離泊位功能也成為了標(biāo)配，不過(guò)如果想獲得垂直車位泊車輔助的話還得選裝科技包，此選裝包內(nèi)相應(yīng)的還包括了全景影像、倒車廣角偵測(cè)和涉水感應(yīng)系統(tǒng)。為車內(nèi)帶來(lái)更高級(jí)享受的是功率提升至825瓦的Meridian音響，揚(yáng)聲器也由之前的11個(gè)增設(shè)為全車17個(gè)，毫不夸張的說(shuō)這臺(tái)極光除了為你提供代步功能，還能作為一個(gè)移動(dòng)的視聽(tīng)室。

-2.0T Si4 5-Door HSE Luxury 致享版
官方指導(dǎo)售價(jià)：58.28萬(wàn)元

　　頂配車型在外觀 上還是比較容易 分辨的，因?yàn)槠錁?biāo)配上了20寸的5輻鋁合金輪轂，走到哪都吸引眼球的大腳。在內(nèi)飾上你能獲得更多的免費(fèi)選裝，也就是選裝不要錢(qián)，車主完全可按個(gè)人喜好來(lái)進(jìn)行內(nèi)飾搭配（撞色車頂也為免費(fèi)選裝），這樣一來(lái)更像是在為自己打造一臺(tái)定制車輛，很有專屬感。

● 購(gòu)買(mǎi)推薦

推薦車型：2.0T Si4 5-Door S 風(fēng)尚版
官方指導(dǎo)售價(jià)：44.80萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：乍一看入門(mén)級(jí)車型的定價(jià)貌似有點(diǎn)高了，不過(guò)在配置方面的表現(xiàn)還算是讓人滿意，特別是在內(nèi)飾用料及操控性能的表現(xiàn)上。而且我們也僅僅暫且稱風(fēng)尚版為入門(mén)級(jí)，因?yàn)槠嫒鹇坊⑦€為國(guó)產(chǎn)極光更低版本的車型讓出了價(jià)格空間（搭載奇瑞自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)）。而本次國(guó)產(chǎn)就是奔著性價(jià)比來(lái)的，縱觀對(duì)手如奧迪Q5、沃爾沃XC60和奔馳GLK，與它們的同價(jià)位車款相比國(guó)產(chǎn)極光并沒(méi)有占到太多優(yōu)勢(shì)，但我認(rèn)為取勝的法寶是個(gè)性、是設(shè)計(jì)。

● 總結(jié)

　　國(guó)產(chǎn)極光最大限度的保留了進(jìn)口版本的品質(zhì)這點(diǎn)值得我們肯定，不過(guò)就目前定價(jià)來(lái)看這似乎跟當(dāng)初說(shuō)好的性價(jià)比大相徑庭。如果國(guó)產(chǎn)極光日后能有進(jìn)口版本差不多力度的優(yōu)惠，或是加快更入門(mén)版車型的推出，我想到那時(shí)候它才真正稱得上具有性價(jià)比。