全新馬自達(dá)CX-5領(lǐng)銜 實力均衡緊湊型SUV推薦

2015-06-16 17:30:08 作者:林國興

推薦車型:華晨寶馬X1
官方指導(dǎo)售價:25.90~43.60萬

試駕2014款華晨寶馬X1 sDrive18i

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  不僅豪華品牌入門轎車的價格在不斷下降,就連旗下緊湊型SUV也同樣如此,憑借強大的品牌影響力以及較為親民的售價,欲在合資緊湊型SUV市場中搶占一定的份額,而寶馬X1就是其中的代表。源自3系平臺的寶馬X1不僅繼承了出色的駕駛感受,而且看似低矮的車身也能提供不俗的通過性,還有那全系標(biāo)配的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),與競爭對手相比,動力和操控優(yōu)勢明顯。

推薦理由一:2.0T發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)不俗

寶馬X1

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  以往低配車型那臺2.0L自吸發(fā)動機(jī)與6AT動力系統(tǒng)被低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與ZF 8AT變速箱所取代,很是厚道。發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)提升雖不明顯,但峰值扭矩輸出范圍更寬泛,更利于低扭時的加速力度。如果對動力有更高要求,則可選擇標(biāo)準(zhǔn)功率或高功率版本的2.0T發(fā)動機(jī),相信絕對不會令你失望。而大名鼎鼎的8AT變速箱自然不必多講,換擋積極迅速,與發(fā)動機(jī)配合得可謂天衣無縫。

推薦理由二:極佳的操控感受

寶馬X1

寶馬X1

寶馬X1

寶馬X1

  別看X1是款SUV車型,實際上除了看起來像SUV(較高的離地間隙),其它無論是坐姿還是車身高度,都和普通轎車沒有太大區(qū)別。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及扎實的底盤調(diào)教再配上xDrive四驅(qū)系統(tǒng),出色的彎道表現(xiàn)甚至讓人懷疑自己是否真的開著一輛跨界SUV。

推薦理由三:家喻戶曉的品牌知名度

30-40萬編輯推薦

  寶馬的藍(lán)天白云LOGO早已深入民心,下至小朋友,上至老婆婆,無人不識無人不曉,如此高的品牌知名度令寶馬車主的優(yōu)越感自然而生。“寶馬”、“SUV”、“渦輪增壓發(fā)動機(jī)”、“雞腿檔把”,可以一次性滿足四個愿望,況且不用擔(dān)心燒機(jī)油或變速箱故障,也沒有高昂的保養(yǎng)費用,還有什么好猶豫的呢?

  車型小結(jié):寶馬X1的跨界風(fēng)走得可謂非常成功,既擁有SUV味道的外觀以及不俗的通過性能,同時也保持轎車極佳的操控感受。而且動力系統(tǒng)表現(xiàn)也相當(dāng)完美,與競爭對手相比優(yōu)勢很明顯。最重要的是其強大的品牌號召力,往往讓人無法不為之動心。

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