家用代步都合適 5至8萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)推薦

● 東南 V3菱悅
官方指導(dǎo)價(jià)：4.98～7.78萬(wàn)
 

　　東南V3菱悅作為一款經(jīng)典的緊湊型轎車(chē)，百公里僅有5.6升綜合油耗，以其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及較低的后期保養(yǎng)費(fèi)用，在同級(jí)別車(chē)中極具性?xún)r(jià)比。不久前，東南新V3菱悅推出一款相當(dāng)炫酷的版本—風(fēng)采版，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更是發(fā)揮到淋漓盡致。

① 更具沖擊力的視覺(jué)效果

　　白色車(chē)身，黑色拉花，大包圍和輪轂等這些算是改裝的基本配備，而東南在V3菱悅風(fēng)采版的大燈形狀和燈組等細(xì)分方面的變化還是下了不少功夫，加上藍(lán)色的飾條元素，打造出了全新形象。

　　側(cè)身線條改變并不大，但很明顯能看出大包圍以及新增的尾翼姿態(tài)。輪轂尺寸雖然并沒(méi)有很大，但視覺(jué)效果要比普通版的好太多了。

　　風(fēng)采版的內(nèi)飾的變化并沒(méi)有外觀那么明顯，不過(guò)在能感受到的地方進(jìn)行了升級(jí)，比如方向盤(pán)三九點(diǎn)方向縫上了皮革，座椅的側(cè)翼也采用了皮質(zhì)包覆，起碼在視覺(jué)以及乘坐舒適度上提升了不少。

② 五連桿獨(dú)立后懸依舊是優(yōu)勢(shì)

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款東南V3菱悅依然搭載三菱的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為88kW(120PS)，峰值扭矩為143Nm，風(fēng)采版匹配的是5速手動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的搭配已經(jīng)非常成熟了，動(dòng)力表現(xiàn)以及油耗水平均沒(méi)有太多可擔(dān)憂(yōu)的。

　　V3菱悅的后五連桿后獨(dú)立懸掛在同級(jí)產(chǎn)品中有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，特別是舒適性方面的表現(xiàn)出色，但如果考慮買(mǎi)這款車(chē)來(lái)玩的消費(fèi)者還是得考慮換個(gè)減震或短簧，原廠的懸掛在急速過(guò)彎或高速變道時(shí)支撐力還是不太夠。

③ 配置表現(xiàn)對(duì)得起價(jià)格

　　不到7萬(wàn)的風(fēng)采版，如果你期待它配置很豐富那也是不實(shí)際的，但綜合表現(xiàn)還算不錯(cuò)，舒適性上如電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)窗、多功能方向盤(pán)都有了；安全方面也配備了ABS+EBD以及雙氣囊的組合，前霧燈倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)省掉。

④ 運(yùn)動(dòng)車(chē)也能照顧乘坐需求

　　當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)方面照顧得當(dāng)了，家庭實(shí)用性上也要兼顧，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，首先桶形座椅不僅僅是視覺(jué)上需求，也提供了非常強(qiáng)大的包裹性。駕駛席視線良好，頭部和腿部空間比較充裕，后排頭部稍遜一些，個(gè)子高的乘客可能會(huì)比較壓抑。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：此次新上市的2015款車(chē)型價(jià)格與老款持平，不過(guò)在各方面均做出了升級(jí)，比如這次提到的風(fēng)采版，外觀視覺(jué)效果就要出彩得多。而且在一些人性化配置上也有不錯(cuò)的升級(jí)幅度，可謂加量而不加價(jià)。當(dāng)然，作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型，其動(dòng)力和操控乃至外觀作為這個(gè)價(jià)格段的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)都算挺出色的了。