經(jīng)典再進(jìn)化 實(shí)拍上汽通用五菱之光S

● 內(nèi)飾 檔次感提升，配置增加

　　內(nèi)飾變化非常大，設(shè)計(jì)更轎車化，用料和做工都有所提升，第一眼看上去檔次感增加了。方向盤(pán)采用最新的三輻式設(shè)計(jì)，不僅造型更好看，手感也更好，不過(guò)無(wú)助力的設(shè)定在低速挪車時(shí)您還是得多使點(diǎn)力。

　　新車在配置上也較舊款有了一個(gè)升級(jí)，在行車安全性和實(shí)用性方面的表現(xiàn)會(huì)更出色，如標(biāo)配了ABS和EBD都是現(xiàn)款缺失的，大燈高度可調(diào)也是在現(xiàn)款實(shí)用型上新增的配置。

　　五菱之光S采用2+2+3的座椅布局，座椅材質(zhì)仍然是織物材質(zhì)，填充物也偏硬，這樣耐用性會(huì)更好一點(diǎn)。在座椅不放倒的情況下，后備箱空間比較局促，最后一排座椅可以進(jìn)行放倒，但如果是經(jīng)常拉貨的話還是建議拆掉。

　　雖然主職是拉貨，但面對(duì)偶爾的載人需求，五菱之光S還是很能勝任的。首先加大的車身尺寸帶來(lái)了不錯(cuò)的內(nèi)部乘坐空間，即使是第三排也能獲得不錯(cuò)的空間；其次一些人性化的儲(chǔ)物格和杯架也為日常使用提供了便利。　

　　動(dòng)力方面，五菱之光S搭載1.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率60.3kW(82PS)，峰值扭矩115Nm，匹配5擋手動(dòng)變速箱。底盤(pán)則仍然采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后縱鋼板彈簧。

　　● 總結(jié)：作為一款相對(duì)較為低端定位的車型，五菱之光S此次的變化還是比較大的，新車最為明顯的變化是在檔次感上較現(xiàn)款有所提升；配置方面的升級(jí)，特別是ABS和EBD的標(biāo)配應(yīng)該說(shuō)給這類車型做了一個(gè)表率，因?yàn)槭聦?shí)上這個(gè)配置在一些國(guó)家是法律強(qiáng)制標(biāo)配的。新車3.23-3.29萬(wàn)的售價(jià)相當(dāng)誘人，相信在國(guó)內(nèi)的三四線城市仍然會(huì)有不少人選擇它。