口碑可靠價格低 8-10萬優(yōu)質(zhì)熱門轎車推薦

● 北京現(xiàn)代 悅動（購車手冊）
官方指導(dǎo)售價：9.98-12.08萬元(優(yōu)惠信息)

　　韓系車的大舉侵入，估計讓不少車企都感覺到壓力山大。單單在緊湊型車這個領(lǐng)域，北京現(xiàn)代就布了三個旗子，廉價靠伊蘭特，中端有悅動，而稍高端一點就是朗動了。即便這三款車推出時間間隔很大，但三者銷量都相當不錯。其中悅動是一款面向緊湊型家轎市場的主力車型，有著寬大的空間以及經(jīng)典耐看的外觀，而且價格相對來說也更為實惠。

-現(xiàn)代悅動的外觀內(nèi)飾如何?

　　對現(xiàn)在在現(xiàn)代車上大行其道的流塑體外觀，悅動可謂是先驅(qū)。不過悅動的外觀設(shè)計只能算是為流塑體外觀來探明市場的，所以悅動的外觀設(shè)計還是稍稍的有些保守了。設(shè)計師只是通過一些簡潔、流動、明快的整體線條大致的勾勒出流塑體外觀的發(fā)展方向，雖然并不是純粹的流塑體，不過還是把悅動的時尚和大氣的特質(zhì)給展現(xiàn)出來。

　　悅動的內(nèi)飾設(shè)計并沒有像外觀一樣是來試探市場的，而是根據(jù)之前大部分成功的家庭轎車的內(nèi)飾而進行的設(shè)計。上深下淺的色彩搭配非常溫馨，中控按功能進行了合理的分區(qū)，可以讓消費者很快的上手。

-現(xiàn)代悅動的動力表現(xiàn)如何?

　　2015款悅動取消了原有的1.8L車型，只剩下1.6L發(fā)動機可選。該發(fā)動機同樣服役于許多現(xiàn)代旗下車型當中，通過加入CVVT技術(shù)的γ系列發(fā)動機，最大功率為90.4kW，最大扭矩為155N·m，雖然動力在同級別中不是特別的強勁，但是這款發(fā)動機比較省油，相比多數(shù)同排量主打運動的車型具有一些優(yōu)勢。

　　由于北京現(xiàn)代“三代同堂”的局面出現(xiàn)，因此悅動采用的是較為成熟的4AT，對于家用來說，這樣的匹配同樣合適，尤其是許多日系車型匹配的4AT都給人留下了深刻的印象，平順性絲毫不遜于6AT。

0-100km/h加速測試

　　悅動1.6L AT 豪華型起步時并沒有夸張的車身姿態(tài)，保持在2000轉(zhuǎn)左右起步，輪胎也沒出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，是家用車一貫的性格。最終測試結(jié)果為12.23s，這從相對平緩的起步姿態(tài)就能預(yù)料到，該成績符合預(yù)期，達到主流級別。

油耗表現(xiàn)

　　從工信部綜合油耗數(shù)據(jù)來看，悅動1.6L手動擋車型百公里油耗為6.5L，而自動擋車型百公里油耗則為6.8L，雖然悅動的加速成績較為一般，但其油耗表現(xiàn)還是可以讓人感到滿意的。

-推薦理由一：空間滿足一家5口的日常使用

　　悅動的乘坐空間在同級別的車中處于中等偏上水平，對于家用已經(jīng)足以。尤其是后排中間較平整的凸起被現(xiàn)代設(shè)計成了一個擱腳板的造型，極大的提升了第五名乘客的乘坐舒適感。

　　悅動的后備箱有著475升的容量，足以滿足絕大多數(shù)家庭用車的需求，而且平整的地板設(shè)計，讓后備箱的空間利用率達到了最大化。不過稍顯遺憾的是后排座椅不支持放倒，對空間的延展性有一定的限制。

-推薦理由二：配置尚可 但有提升空間

　　就算是悅動的頂配車型，其安全配置水平真的不夠看，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)全系都沒有，而且除了頂配車型外，其他的就僅有前排正面雙氣囊配置而已。舒適性配置表現(xiàn)稍微好些，配備皮質(zhì)座椅、電動天窗、自動空調(diào)以及無鑰匙啟動等。

　　編輯點評：悅動雖然已經(jīng)是屬于上一代的老車型，但考慮到悅動的價格、優(yōu)惠幅度，銷量口碑以及乘坐空間等方方面面，依舊不失為緊湊車中優(yōu)質(zhì)熱門推薦車型之一。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）