不從眾的選擇 30-40萬豪華中級(jí)車推薦

2015-12-29 00:16:10 作者:區(qū)廣賢

謳歌 TLX
官方指導(dǎo)售價(jià):38.98-43.90萬
推薦它的理由:卓越的運(yùn)動(dòng)性能 PAWS四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
推薦車型:2015款 2.4L 精英型

  豪華中級(jí)車中對運(yùn)動(dòng)有著孜孜不倦追求的廠家除了寶馬以外,還有謳歌。雖然進(jìn)入國內(nèi)后的水土不服讓它成為了小眾豪華中級(jí)車的一員,但論及自身的操控水準(zhǔn)而言,謳歌TLX還是相當(dāng)有發(fā)言權(quán)的。

謳歌TLX靜態(tài)體驗(yàn)

謳歌TLX靜態(tài)體驗(yàn)

謳歌TLX靜態(tài)體驗(yàn)

-推薦它的理由一:眼花繚亂的配置

  目前謳歌投放到國內(nèi)的TLX僅有兩款車型可供選擇,因此也沒有了所謂低中高配之分。雖然入門價(jià)格直逼40萬,但全國普遍都有3萬左右的優(yōu)惠,某種程度上也拉近與對手的距離。而配置方面,基本上能說得出的主流配置都出現(xiàn)在TLX上了。

測試謳歌TLX

謳歌TLX靜態(tài)體驗(yàn)

謳歌TLX靜態(tài)體驗(yàn)

-推薦它的理由二:2.4L直噴+8AT

  謳歌TLX搭載本田全新研發(fā)的2.4L DOHC直噴 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),使用“VTEC+VTC”技術(shù),壓縮比為11.6,最大功率達(dá)153kW(208PS)/6800rpm,最大扭矩達(dá)247N•m/4500rpm。與之相匹配的8速雙離合手自一體變速箱配備液力變矩器,這使得在低速有更充足的扭力并且更加平順,換擋也更為迅速。

謳歌TLX試駕

測試謳歌TLX

測試謳歌TLX

-推薦它的理由三:PAWS全輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)

  謳歌作為本田的高端品牌,自然擁有者本田技研的兩大亮點(diǎn)技術(shù):SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)和PAWS全輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù),而TLX配備的正是后者。并且還搭配了AHA(敏捷操控輔助系統(tǒng)),讓車身在靈活性以及穩(wěn)定性上更加優(yōu)秀。

測試謳歌TLX

謳歌TLX試駕

測試謳歌TLX

  車型點(diǎn)評(píng):之所以把謳歌TLX放在文章最后,并非其實(shí)力不足,相反TLX的操控水準(zhǔn)甚至凌駕不少以運(yùn)動(dòng)著稱的豪華中級(jí)車。但無可否認(rèn)的是,TLX車廂內(nèi)部的豪華感不足也是其需要直視的問題。所以,不選擇TLX有很多理由,但選擇TLX只要一個(gè)理由就夠了。

 

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