舒適型價(jià)值最高 2016款?yuàn)W迪A6L購車手冊

● 2016款一汽-大眾奧迪A6L配置對比

　　新款的奧迪S6車型與A6L同時(shí)發(fā)布，但因其特殊性，不在此文中進(jìn)行配置對比。

-A6L TFSI / 30FSI 技術(shù)型
官方指導(dǎo)價(jià)：41.53萬/43.53萬

　　首先，A6L的1.8T（尾標(biāo)TFSI）和2.5L V6（尾標(biāo)30FSI）動(dòng)力下都有技術(shù)型，除了動(dòng)力搭配不同（30FSI貴2萬），其余配置是一樣的。而對于一款中大型豪華轎車而言，即便是入門版車型安全配置也不能差了，A6L就把8氣囊、ESP+ASR、胎壓監(jiān)測、電子手剎+自動(dòng)駐車都配齊了，達(dá)到同級主流水平。

　　外觀配置方面，最大的亮點(diǎn)就是全新標(biāo)配的LED尾燈了，不過前大燈還是氙氣的，另外大燈自動(dòng)開閉、感應(yīng)雨刷、外后視鏡加熱+折疊這些便捷功能也都是標(biāo)配，亮條包則是新款A(yù)6L的新配置，它所指的就是車身下包圍那一圈鍍鉻裝飾，這方面全系一致也讓高低配車型之間的外觀差異減少，從側(cè)面提升了低配車的價(jià)值。

　　這方面的配置，除了座椅是織物的讓人有些不爽外，其他配置是沒有什么好挑剔的了，彩色駕駛員信息系統(tǒng)、大屏中控、MMI系統(tǒng)、駕駛模式選擇、防眩目內(nèi)后視鏡、換擋撥片等等都齊備了，就連后風(fēng)擋+側(cè)窗遮陽簾都有了，讓人滿意。

-A6L TFSI / 30FSI 舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：44.85萬/46.85萬

　　舒適型作為次低配車型，價(jià)格上比技術(shù)型貴了3.32萬，同樣也是TFSI和30FSI動(dòng)力下都有此型號，它主要的配置升級在于增加了一套真皮座椅（不打孔），另外全景天窗和4區(qū)自動(dòng)空調(diào)（含負(fù)離子發(fā)生器）也一起出現(xiàn)，內(nèi)飾條也變?yōu)樘夷镜模瑥氖孢m體驗(yàn)上來說上了一個(gè)層級，豪華感也更足，也更對得起豪華車定位。

-A6L TFSI 運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：46.12萬

　　前兩個(gè)配置車型都是TFSI和30FSI共有的，但運(yùn)動(dòng)型就只有TFSI才有了，從價(jià)格上來說，它屬于中配車型，比舒適型貴了1.27萬，但是它的配置卻不完全是增加，全景天窗就取消了，而增加了全景影像，內(nèi)部裝飾也變回到更有運(yùn)動(dòng)氣息的鋁飾條，另外LED前大燈也出現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)型上。

-A6L 45TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：52.49萬

　　價(jià)格再往上走就是新加入的45TFSI 運(yùn)動(dòng)型了，它與配置相當(dāng)?shù)腡FSI 運(yùn)動(dòng)型價(jià)格差了6.37萬，這完全是發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)形式的不同所致，3.0T V6 機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本確實(shí)要比1.8T L4 渦輪增壓高出不少，動(dòng)力輸出參數(shù)就可以看到明顯區(qū)別，實(shí)際跑起來45TFSI百公里加速也要快2秒之多，這還是物有所值的。另外這款車型還有一套quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，操控方面也會(huì)比兩驅(qū)車型更好。

-A6L 50TFSI quattro 豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：66.22萬

　　首先50TFSI 豪華型與45TFSI 運(yùn)動(dòng)型采用同樣結(jié)構(gòu)的3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所不同的是調(diào)校方面，前者的功率和扭矩分別多出45kW和40N·m，反應(yīng)在百公里加速上的差距是0.9秒。除此之外，機(jī)械部分50TFSI車型還配上了空氣懸架，舒適性、運(yùn)動(dòng)性都有所提升。其余配置提升，奧迪目前最高科技的矩陣式LED大燈出現(xiàn)，BOSE音響也來了，還有前后排加熱及通風(fēng)座椅，后排座椅按摩也配上了，尊貴感是妥妥的了，不過價(jià)錢方面也一下子多出了13.73萬，從性價(jià)比方面來看就差了一些。

-A6L 50TFSI quattro 尊享型
官方指導(dǎo)價(jià)：75.76萬

　　來到頂配的尊享型，價(jià)格又上升了9.54萬，售價(jià)也跨入70萬級別，雖說配置提升不少，特別是安全性方面車道偏離預(yù)警、并線輔助、前方預(yù)碰撞（增強(qiáng)版）、自適應(yīng)巡航都有了，但售價(jià)已比低配車型多出了30余萬，這樣一看就會(huì)讓人多少有些心里打鼓了，何況這些配置絕大多數(shù)都是低配車也能選裝的，在低配車基礎(chǔ)上按需選裝是更為妥當(dāng)?shù)淖龇ā?/p>

● 車型推薦選擇

推薦車型：TFSI 舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：44.85萬
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：首推它一個(gè)是在于價(jià)格方面僅不到45萬，另一個(gè)在于比入門技術(shù)型多了真皮座椅，整體豪華感更好，綜合各方面配置也對得起定位，動(dòng)力方面還有所提升，性價(jià)比在整個(gè)車系中自然是最強(qiáng)的了。

推薦車型：45TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：52.49萬
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：這也是2016款A(yù)6L新加入的車型，它是目前市面上定價(jià)最低的3.0T 豪華轎車了，盡管是低功率調(diào)校，但瘦死的駱駝比馬大，動(dòng)力體驗(yàn)的提升十分明顯，較之2.5L V6乃至老款的2.8L V6都不可同日而語，同級競品車型在同樣價(jià)位也都沒有同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，何況還有LED大燈和全景影像的加持，少了全景天窗也沒什么大礙了。

推薦車型：50TFSI quattro 豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：66.22萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：這款高配車型的配置確實(shí)豐富，后排的加熱/通風(fēng)/按摩座椅同級同價(jià)位競品無可匹敵，BOSE音響也頗能打動(dòng)人，動(dòng)力方面也展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，還有空氣懸架，唯一的不爽還是售價(jià)比低一級配置的車型貴了10多萬，理性的說這錢花得有點(diǎn)多，當(dāng)然，如果你已經(jīng)有60多萬的預(yù)算了，買它還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

全文總結(jié)：

　　2016款奧迪A6L雖然整體售價(jià)略有上漲，但是總體來看6款車型的售價(jià)都控制在了50萬內(nèi)（考慮到必然出現(xiàn)的市場優(yōu)惠因素，45TFSI 運(yùn)動(dòng)型也算在此范圍內(nèi)），其性價(jià)比還是非常高的，低配的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，中配的3.0T低功率機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)檔次與動(dòng)力兼具，輔以同級別中頗為不錯(cuò)的配置，這不僅讓同級競品頭疼，就連低一級別的中型豪華轎車都有些無奈了，寶馬5系剛剛?cè)计鸬臓帄Z最暢銷豪華轎車王座期望恐怕依然是霧里看花的結(jié)局。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 李智）