血戰(zhàn)節(jié)后市場(chǎng) 10-15萬(wàn)跑量緊湊家轎推薦

● 現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng)
官方指導(dǎo)售價(jià)：3月上市，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間不變
推薦它的理由：家族新勢(shì)力，顏值更佳

　　作為北京現(xiàn)代“動(dòng)”字輩的全新車型，領(lǐng)動(dòng)（第六代伊蘭特）的到來(lái)說(shuō)明家族人丁又旺了，相信大家腦海中還沒(méi)有忘記悅動(dòng)（第四代伊蘭特），而朗動(dòng)（第五代伊蘭特）也僅僅上市了3年半的時(shí)間，如今領(lǐng)動(dòng)即將上市，現(xiàn)代真是玩轉(zhuǎn)了“多代同堂”的好戲，而這位家族新成員也將成為新的顏值擔(dān)當(dāng)。

-推薦它的理由一：顏值高傳統(tǒng)不丟

　　全新的領(lǐng)動(dòng)外形保留著家族流體雕塑設(shè)計(jì)理念，新的六邊形大嘴中網(wǎng)很有視覺(jué)沖擊力，回旋鏢式的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)也形成了呼應(yīng)，并且還拓寬了前臉的視覺(jué)寬度，而尾部也同樣通過(guò)更為扁平的尾燈和細(xì)長(zhǎng)的反光板來(lái)達(dá)到相同的效果，并且加長(zhǎng)了的車身和壓低了的高度共同作用下，領(lǐng)動(dòng)也顯得更有轎跑味道，成為家族新的顏值擔(dān)當(dāng)是當(dāng)仁不讓的事了。

-推薦它的理由二：引入主流動(dòng)力總成

　　現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的動(dòng)力也將引入一款全新的1.4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，已知信息來(lái)看它的調(diào)校最大功率和最大扭矩能分別為94kW和211N·m，這是比較保守的一個(gè)調(diào)校，因?yàn)樵谇捌诘陌l(fā)動(dòng)機(jī)宣傳中，同樣一套動(dòng)力總成能有103kW和242N·m的參數(shù)，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)直逼大眾1.4T高功率版的輸出了，所以未來(lái)領(lǐng)動(dòng)也很有可能再推出性能版車型。

　　與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是一臺(tái)7速雙離合變速箱，現(xiàn)代集團(tuán)最近的新車都開(kāi)始匹配雙離合變速器，這也從側(cè)面反映出現(xiàn)代集團(tuán)的實(shí)力越來(lái)越雄厚，技術(shù)水平越來(lái)越主流，實(shí)際上現(xiàn)代集團(tuán)的全球車型銷量也是穩(wěn)步提升，它們的發(fā)展過(guò)程也很值得國(guó)內(nèi)自主品牌去研究學(xué)習(xí)。

-推薦它的理由三：空間實(shí)用性不錯(cuò)

　　領(lǐng)動(dòng)在內(nèi)部空間方面與朗動(dòng)相差不遠(yuǎn)，2700mm的軸距還是能保證它有充裕后排空間的，再通過(guò)后排椅背角度的合理調(diào)整，溜背式的設(shè)計(jì)和降低的車身高度也沒(méi)有給頭部空間帶來(lái)太多影響，后排中央地臺(tái)高度很低，還配有中央頭枕，第五名乘客的乘坐體驗(yàn)還是很有保障的，另外車內(nèi)儲(chǔ)物空間也做得比較充分，對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，空間實(shí)用性表現(xiàn)還是很合格的。

　　車型點(diǎn)評(píng)：大家電視/電影看得多都知道，如果一個(gè)偶像派慢慢蛻變成了實(shí)力派，那他的戲肯定是很受大家喜愛(ài)的，而近幾年韓系車型給我的感覺(jué)就是在偶像派（外觀好看）基礎(chǔ)上逐步增強(qiáng)了自身實(shí)力，領(lǐng)動(dòng)就是其中的代表，所以它只要定價(jià)合理，接過(guò)朗動(dòng)的銷量榜前十位置是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖隆?/p>