新能源車空間小?14款新能源車空間體驗(上)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】未來汽車發(fā)展趨勢都是往新能源車這個方向大力發(fā)展。國內(nèi)新能源市場還算是在萌芽階段，消費者對新能源車這方面還不是特別感冒，心里存在不少疑惑，特別是車輛電池對車內(nèi)空間有多大影響？趁著廣州首次舉辦新能源車展的機會，實地考察展場內(nèi)14款新能源車的空間表現(xiàn)。

● 雷凌雙擎 
售價：13.98-15.98萬

    豐田終于把自家的混動技術(shù)投放到10萬元左右的家轎里面，廣汽豐田雷凌雙擎憑借豐田良好的質(zhì)量口碑，獨領(lǐng)全球的混動技術(shù)，并且在一些限牌城市得到不少政策。在這個級別里一直群眾關(guān)注的焦點。雷凌雙擎搭載的是一臺1.8L發(fā)動機+電動機組合，配合這個售價區(qū)間，吸引力十分強。

    點評：雷凌一直家庭用車首選，推出雷凌雙擎之后，車內(nèi)駕乘空間并沒有收到影響，特別是后排中部幾乎全平的設(shè)計。不過因為電池的緣故導(dǎo)致后備廂空間有一定影響。

● 江淮iEV5 
售價：15.78-17.98萬

    江淮IEV5是江淮推出的第五代電動車產(chǎn)品，對比上一代產(chǎn)品，IEV5無論在外觀和配置上都朝著“家用”這個方面去發(fā)展，新加入互聯(lián)系統(tǒng)、動力和續(xù)航有了很大優(yōu)化。

    點評：江淮iEV5是一款小型車級別車型，實際車內(nèi)空間表現(xiàn)挺出乎意料，后排設(shè)定為兩人座椅，三個人同時乘坐稍顯不足。電池安置在車輛下方，對車內(nèi)空間未造成影響。后備廂整體表現(xiàn)較為一般。